Alternateur 30353RI — Kuhner

Alternateur 30353RI Kühner : efficacité et fiabilité pour véhicules 12V

Conçu pour offrir efficacité et continuité au système électrique, l’alternateur 30353RI, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner fournit une charge stable dans des conditions d’utilisation normales sur des véhicules 12 volts. L’unité est conçue pour intégrer fiabilité mécanique et soin de la distribution, avec des composants sélectionnés et une ventilation étudiée pour maintenir des températures de fonctionnement contrôlées même dans le trafic urbain.

Dans le cadre d’une utilisation quotidienne, il répond aux besoins des voitures particulières et des véhicules routiers à usage privé, assurant des démarrages sereins, une recharge rapide après de courts trajets et une alimentation constante des phares, de la climatisation et des dispositifs embarqués. La qualité de fabrication se traduit par moins de vibrations, un niveau sonore réduit et une durée prolongée des balais et des roulements, réduisant ainsi les interventions de maintenance et garantissant une marche régulière dans le temps.

Sur le plan technique, l’alternateur fonctionne sur des installations en 12 V et fournit un courant de charge de 65 A, valeur qui couvre largement les besoins typiques du parc roulant. La poulie de diamètre 68,5 mm avec une seule gorge est optimisée pour une courroie en V, favorisant la prise et l’alignement tout en limitant le glissement lorsque la charge électrique augmente. La régulation précise de la tension et le redressement efficace contribuent à protéger la batterie contre les surcharges et les chutes de tension, améliorant la fiabilité de l’ensemble du système de charge.

La compatibilité comprend de nombreux modèles, notamment Opel Corsa A, Kadett D et E, Ascona C, Vectra A, Manta B, Astra F, Corsa B et Combo ; la correspondante Vauxhall Astra Mk III (F) ; et la Lancia Gamma. Pour trouver l’association parfaite avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques de modèle, années et motorisation, puis le tableau des codes OEM compatibles, utiles pour vérifier les correspondances et éventuels remplacements.

L’installation est simple grâce aux encombrements étudiés pour les logements d’origine, à la poulie de 68,5 mm à gorge unique qui facilite la bonne tension de la courroie et à l’accès aisé aux bornes de connexion. Dans la plupart des applications, le montage se fait en remplacement direct, avec un alignement immédiat, des fixations aux positions prévues et une mise en service rapide après contrôle de la tension de la courroie : une solution pratique qui vous remet sur la route en quelques minutes.