Alternateur 30345RI — Kuhner

Alternateur 30345RI Kühner 12V 70A : fiabilité et performances pour véhicules utilitaires légers et voitures particulières

Conçu pour la continuité et la robustesse, l’alternateur 30345RI, neuf et de haute qualité signé Kühner, assure une alimentation stable du système électrique embarqué et une recharge efficace de la batterie même en cas d’utilisations fréquentes. La construction soignée réduit les vibrations et le bruit, tandis que la gestion de la tension maintient les valeurs dans des plages optimales pour protéger les calculateurs, l’éclairage et les accessoires pendant la conduite et les arrêts courts.

La plateforme fonctionne sur une architecture à 12 V avec un courant de charge jusqu’à 70 A, valeur qui garantit une réserve énergétique adéquate pour les phares, la climatisation, les systèmes d’infodivertissement et les dispositifs de sécurité. La poulie à six nervures d’un diamètre de 56 mm optimise l’adhérence de la courroie multi-gorges, limite le glissement sous charge et favorise une délivrance rapide dès les bas régimes ; le sens horaire est cohérent avec les configurations de transmission les plus répandues, tandis que l’équilibrage du rotor et la qualité des roulements soutiennent la fiabilité et la longue durée de vie dans des environnements poussiéreux ou avec de fortes variations thermiques.

Au quotidien, l’unité se révèle parfaite pour les véhicules utilitaires légers tels que les fourgons, vans et petits camions utilisés pour le transport de marchandises et les livraisons répétées, où constance de recharge et rapidité de récupération de la capacité de la batterie sont requises. Elle opère avec la même efficacité sur les voitures particulières dédiées aux déplacements privés, offrant stabilité au réseau embarqué en ville et sur longues distances grâce à un redressement efficace et une régulation attentive des fluctuations de tension.

La compatibilité couvre de nombreuses applications de la marque Mercedes-Benz, notamment 190, 124, SL, T1, Classe E, T2/LN1 et T1/TN. Pour identifier précisément la version correcte selon le modèle, les années et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description ; juste après, vous trouverez également le tableau des codes OEM correspondants, utile pour confirmer l’équivalence avec l’unité d’origine.

Le montage est simple grâce à l’alignement naturel avec les supports d’origine, à la poulie à 6 nervures de 56 mm qui facilite le réglage de la courroie et au sens horaire conforme aux cinématiques les plus courantes. L’accès aux bornes de puissance et de signal est aisé et permet un câblage propre ; après la tension correcte de la courroie, la mise en service est immédiate. Dans la plupart des installations, le remplacement s’effectue directement, avec des fixations stables et une restauration rapide de la pleine efficacité énergétique du véhicule.