Alternateur 30343RI — Kuhner

Alternateur 30343RI Kühner : fiabilité et puissance pour voitures 12V

Alternateur 30343RI, neuf et de haute qualité, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour offrir une alimentation stable et fiable aux systèmes 12 V des voitures particulières. Le courant de charge de 90 A assure une énergie prête pour la batterie et les équipements électriques, avec une gestion précise de la tension et un redressement efficace qui maintiennent le système électrique régulier même sous de fortes charges. La construction robuste et le poids net de 5,9 kg témoignent de la solidité mécanique et de la capacité à dissiper la chaleur, au bénéfice de la durabilité dans le temps.

Conçu pour un usage quotidien sur voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, ce générateur garantit des performances constantes dans les conditions typiques de stop-and-go urbain et les trajets courts, aidant à la récupération de charge après les démarrages et alimentant sans fluctuations phares, climatisation et dispositifs embarqués. L’équilibre entre couple de traction et rendement électrique réduit les efforts sur la courroie, tandis que la faible émission sonore et la stabilité de la tension contribuent au confort et à la protection des composants électroniques.

La poulie monogorge avec un diamètre de 74 mm favorise le bon alignement avec les courroies trapézoïdales traditionnelles et limite le glissement lorsque la consommation électrique augmente. Le groupe rotor–stator est optimisé pour démarrer la charge dès les régimes bas, avec un équilibrage qui réduit vibrations et usure des roulements ; l’électronique de régulation maintient la tension à des valeurs stables, limitant le ripple et protégeant la batterie et les calculateurs. Des matériaux sélectionnés et un parcours d’air étudié pour améliorer la dissipation complètent un ensemble fiable même dans des environnements poussiéreux ou soumis à des variations thermiques.

La compatibilité inclut de nombreuses applications du groupe VAG et SEAT : parmi les AUDI on trouve 100 C3, 200 C3, 100 C4, 80 B3, 80 B4, 90 B3, Coupe B3, Cabriolet B3 et Quattro ; dans l’univers VW se distingue l’association avec Golf II, Jetta II, Passat B3/B4, Scirocco et Corrado ; s’ajoute SEAT Toledo I. Pour identifier précisément les années, motorisations et variantes d’installation, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description et, en complément, le tableau des codes OEM correspondants.

L’installation est simple grâce à la poulie de 74 mm qui facilite l’alignement avec la courroie, aux bornes de puissance et de signal clairement identifiées et aux fixations dimensionnées selon les géométries les plus courantes. Dans la plupart des cas, le remplacement est direct : on positionne l’alternateur sur le support, on serre aux points de fixation, on connecte le câblage et, après un bon réglage de la tension de la courroie, le système entre immédiatement en service avec une alimentation stable. Une solution pratique et rapide qui réduit les temps d’arrêt et remet la voiture en marche sans complications.