Alternateur 30342RI — Kuhner

Alternateur 30342RI Kühner : fiabilité et performances pour votre véhicule

Le alternateur 30342RI, neuf et de haute qualité développé par Kühner, est conçu pour fournir une alimentation stable aux systèmes 12 volts des voitures particulières, assurant une recharge efficace de la batterie et une continuité pour les éclairages, la climatisation et l’électronique embarquée lors des déplacements quotidiens. La section électromécanique privilégie l’efficacité et la robustesse, avec des composants sélectionnés et une optimisation du refroidissement pour contenir les températures et l’usure en parcours urbains et extra-urbains.

L’unité délivre un courant de charge de 65 A sur un réseau 12 V, valeur adéquate pour soutenir les pics de consommation à bas régime moteur, afin de rétablir rapidement l’état de charge après des démarrages répétés ou des trajets courts. La régulation de la tension est confiée à un régulateur interne qui maintient des valeurs stables typiques des systèmes 12 V, tandis que le redresseur à diodes haute capacité assure une alimentation propre et réduit les fluctuations vers les charges sensibles. La construction en alliage léger et les roulements étanches contribuent à la silence, la fluidité et la durabilité dans le temps.

Du point de vue mécanique, la poulie à gorge unique de diamètre 75 mm fonctionne avec une courroie en V garantissant une prise sûre et moins de glissements sous charge ; le sens horaire de rotation assure une ventilation interne correcte et un alignement fonctionnel avec le mécanisme des accessoires. Les connexions sont celles courantes dans la catégorie, avec une borne B+ pour la sortie de puissance et une borne d’excitation D+/L (avec éventuelle sortie W pour signal de régime), permettant une intégration avec les tableaux de bord et câblages d’origine sans modifications. Le choix de matériaux anti-usure et la dissipation thermique soignée maintiennent l’efficacité constante même en conditions environnementales difficiles.

La compatibilité comprend de nombreuses applications du Groupe Volkswagen : VW Golf II, VW Jetta II, VW Passat B3/B4, VW Scirocco et VW Corrado, ainsi que SEAT Toledo I. Pour identifier précisément l’association correcte selon les années de production et motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules compatibles puis le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez les équivalences utiles pour confirmer la version juste en fonction de l’installation électrique, du type de courroie et des géométries de montage.

Le montage est simple grâce aux fixations standard et à l’accès immédiat aux bornes électriques, avec un câblage intuitif sur B+ et D+/L et une tension de la courroie en V sur la poulie de 75 mm déjà prête à l’emploi. Dans la plupart des cas, l’installation se fait en remplacement direct de l’unité d’origine, sans adaptateurs, avec un alignement rapide sur les supports existants et une mise en service immédiate après le bon pré-tensionnement : une solution pensée pour une opération de montage rapide et propre, qui vous remet en route sans complications.