Art. 30334RI
EAN: 8056224065853
Détails techniques de la pièce de rechange 30334RI
- Catégorie de produit: alternateur
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Catégories d’utilisation: camions, autobus et cars
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Voltage [V]: 24 V
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Courant de charge de l'alternateur (A): 35 A
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Produit et distribué par: Kuhner
Disponibilité: Moyenne
€137.70TVA exclue
Alternateur 24V 35A Kühner 30334RI : fiabilité et performances pour véhicules professionnels
Alternateur 30334RI, neuf et de haute qualité, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour les systèmes 24 V des véhicules professionnels. La délivrance de 35 A assure une continuité de charge et une stabilité électrique lors de trajets prolongés, offrant un support fiable aux services embarqués typiques des camions, autobus et autocars. La conception privilégie la robustesse mécanique, une dissipation thermique efficace et une résistance aux vibrations, poussières et humidité, garantissant ainsi une performance constante même dans des conditions difficiles.
Dans le domaine des flottes et des longues distances, l’alternateur maintient la batterie en bon état de fonctionnement et alimente régulièrement l’éclairage, les instruments, les calculateurs et les équipements auxiliaires sans baisses soudaines. L’ensemble rotor-stator est équilibré pour réduire le bruit et les frottements inutiles, tandis que le groupe redresseur à diodes et la régulation électronique travaillent à contenir les pics et chutes de tension, protégeant ainsi l’électronique du véhicule. Les roulements étanches à faible friction et les matériaux anticorrosion contribuent à une longue durée de vie opérationnelle et à des intervalles de maintenance prolongés, des aspects particulièrement appréciés dans les flottes soumises à des cycles intensifs.
La configuration en 24 V avec un courant nominal de 35 A offre une charge linéaire dès les régimes les plus bas, utile lors des arrêts fréquents et des manœuvres en dépôt, tandis que la ventilation optimisée favorise la dissipation de la chaleur lorsque la charge électrique augmente. L’architecture interne est conçue pour une absorption mécanique réduite, afin de préserver la consommation et la fiabilité du groupe moteur-transmission. La qualité de fabrication se traduit par des démarrages toujours prêts, un stress moindre pour la batterie et une continuité de service sur les trajets urbains et autoroutiers.
Pour vérifier les correspondances et remplacements par rapport à l’unité d’origine, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : c’est la manière la plus rapide de confirmer la compatibilité avec votre système, en tenant compte des câblages, du type de poulie et des géométries de montage prévues par le constructeur du véhicule. L’adhérence aux standards dimensionnels les plus répandus dans le secteur heavy-duty facilite l’intégration sur de nombreuses plateformes de camions, autobus et autocars sans nécessité de modifications.
Le montage est simple et immédiat : l’alternateur se positionne sur les supports d’origine avec un alignement précis à la transmission par courroie, tandis que les connexions électriques suivent une logique intuitive avec une borne de puissance B+ vers la batterie et une borne d’excitation/indicateur (D+/L) selon le schéma du véhicule. Après un correct réglage de la tension de la courroie et un serrage au couple prescrit, la mise en service ne nécessite que la vérification de l’allumage et de l’extinction du témoin de batterie au ralenti, signe d’une charge régulière : une procédure rapide qui réduit les arrêts et remet immédiatement le véhicule en service.