Alternateur 30320RI — Kuhner

Alternateur 30320RI Kühner 12V 90A : fiabilité et performances pour véhicules utilitaires légers et voitures particulières

Alternateur 30320RI, proposé en version neuve et de haute qualité et produit et distribué par Kühner, est conçu pour des systèmes 12 V nécessitant une continuité d'alimentation et une récupération rapide de charge. La capacité de fournir jusqu'à 90 A offre une marge même avec de nombreuses charges actives, tandis que la conception du groupe rotor-stator et du redresseur de puissance privilégie la stabilité de la tension, l'efficacité et des températures maîtrisées dans diverses conditions d'utilisation.

Le réglage en fait un allié fiable tant pour les véhicules utilitaires légers — fourgons, vans et petits camions utilisés quotidiennement pour le transport de marchandises — que pour les voitures particulières. En milieu urbain avec des arrêts fréquents, il maintient la batterie en bonne santé et alimente constamment la climatisation, l'éclairage et les dispositifs électroniques, tandis qu'en parcours extra-urbains, il supporte des charges prolongées sans dégradation, limitant le bruit et les vibrations grâce à un équilibrage précis des composants rotatifs.

Du point de vue mécanique, la poulie à une gorge avec un diamètre de 68 mm assure une bonne prise de la courroie et réduit le glissement lors des pics de consommation, favorisant une recharge rapide dès les bas régimes. L'architecture 12 V avec un courant nominal de 90 A est conçue pour protéger le système contre les pics et chutes de tension, offrant une alimentation régulière et compatible avec les exigences des systèmes électriques modernes et des plateformes les plus répandues du segment utilitaire et particulier. Le soin apporté aux roulements et aux matériaux isolants contribue à une longue durée de vie en présence de poussières, humidité et variations thermiques.

La compatibilité couvre un large parc de véhicules : parmi les AUDI figurent les 80 B2 et B3, 80 B4, 90 B2 et B3, 100 C2, C3 et C4, 200 C3, Coupé B2 et B3 ainsi que la mythique Quattro ; dans l'univers VW sont incluses les Golf I et II, Jetta II, Passat B2 et Passat B3/B4, Santana, Scirocco, Transporter T3 et T4, LT 28-35 I et LT 40-55 I, ainsi que Caddy I ; complète le tableau la SEAT Toledo I. Pour identifier la correspondance exacte avec le modèle, les années et la motorisation, et pour vérifier les références d'équipement d'origine, nous invitons à consulter le tableau des données véhicule et le tableau des codes OEM compatibles qui suivent cette description.

L'installation est conçue pour être simple : les dimensions compactes et la poulie de 68 mm facilitent l'alignement de la courroie, tandis que les points de fixation et les bornes de connexion clairement identifiés permettent un câblage rapide et sûr. Dans la plupart des cas, le remplacement s'effectue directement, sans besoin d'adaptateurs ; il suffit de vérifier la bonne tension de la courroie et de respecter les couples de serrage pour obtenir immédiatement une recharge stable et un fonctionnement silencieux dès les premiers kilomètres.