Alternateur 30305RI — Kuhner

Alternateur 30305RI Kühner 12V 55A : fiabilité et performances pour véhicules historiques

Alternateur 30305RI, neuf et produit de haute qualité, conçu et fabriqué par Kühner pour assurer une alimentation stable et une recharge fiable des systèmes électriques en 12 V. La gestion du courant de charge jusqu’à 55 A soutient sans effort les consommations à bord et maintient la batterie en efficacité même lors d’utilisations quotidiennes avec trajets courts, feux rouges et redémarrages fréquents. La construction soignée avec stator triphasé et pont redresseur à diodes privilégie la continuité de service, une faible nuisance sonore et une meilleure dissipation de la chaleur, afin de préserver les composants dans le temps.

Conçu pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il garantit une alimentation régulière pour les phares, la climatisation, le ventilateur d’habitacle, le dégivrage et les dispositifs d’infodivertissement, offrant des réserves de charge utiles même avec plusieurs consommateurs actifs en ville ou dans le trafic autoroutier. L’électronique de régulation maintient la tension dans des valeurs correctes pour protéger la batterie et les calculateurs, tandis que l’équilibrage du rotor favorise un démarrage de charge efficace dès les bas régimes du moteur.

L’équipement comprend une poulie à une gorge avec un diamètre de 64 mm, choix qui améliore la recharge au ralenti en réduisant le glissement de la courroie. Le connecteur PL22 permet une connexion rapide et sécurisée au câblage du véhicule, tandis que la borne avec prise pour compte-tours fournit le signal dédié à l’instrument, utile pour un contrôle immédiat de la rotation. L’ensemble de roulements de qualité, la ventilation optimisée et le redressement efficace se traduisent par des pertes électriques réduites, des températures maîtrisées et une fiabilité accrue dans diverses conditions climatiques.

La compatibilité du 30305RI couvre de nombreuses applications historiques et répandues : parmi les Ford, on trouve les Fiesta I, Fiesta II, Fiesta III et les générations de Escort III, IV, V, VI, ainsi que Orion I, II, III, Sierra I et Sierra II, Granada et Granada II, Scorpio I et Taunus III. S’ajoutent Austin Metro I et les diverses Montego marquées Austin, MG et Rover, la Rover 200 II et la Land Rover Range Rover I. Pour vérifier précisément les années, motorisations et variantes de système, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles ci-dessous, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents pour une correspondance précise.

L’installation est simple et rapide : l’alignement de la poulie à gorge unique facilite la tension correcte de la courroie, le connecteur PL22 guide l’enclenchement sans ambiguïté et la sortie dédiée au compte-tours simplifie la restauration du signal. Les fixations respectent les cotes les plus courantes, permettant dans la plupart des cas un remplacement direct de l’unité d’origine sans adaptateurs ; après serrage aux valeurs prescrites et contrôle de l’alignement, l’alternateur est prêt à entrer en service avec une recharge stable dès le premier démarrage.