Alternateur 30301RI — Kuhner

Alternateur 30301RI Kühner : fiabilité et performances pour véhicules utilitaires légers et voitures particulières

L’alternateur 30301RI, neuf, produit et distribué par Kühner, est conçu pour assurer une fourniture de courant stable et propre aux systèmes électriques en 12 V. La conception privilégie la continuité de la recharge et la résistance à l’usage, avec un dimensionnement précis du stator et du rotor pour garantir une efficacité même à bas régimes, afin de maintenir la batterie en bonne santé lors de démarrages fréquents et de trajets courts.

Dans le travail quotidien des véhicules utilitaires légers tels que les fourgonnettes, vans et petits camions, l’unité supporte des cycles intensifs avec des consommateurs allumés longtemps, offrant une courbe de charge régulière et prête à récupérer l’énergie après des arrêts fréquents. En même temps, elle répond aux besoins des voitures particulières utilisées pour des déplacements privés, assurant une alimentation fiable des phares, de la climatisation et des systèmes embarqués sans fluctuations perceptibles, avec un fonctionnement silencieux et sans vibrations anormales.

D’un point de vue technique, l’alternateur fonctionne sur un système en 12 V avec une capacité de charge de 50 A, valeur adaptée aux équipements courants sur des véhicules de classe compacte et moyenne. La topologie triphasée avec redresseur à diodes et régulateur de tension intégré maintient la tension dans les plages typiques des systèmes 12 V, protégeant la batterie et l’électronique des pics et des chutes. Le corps ventilé facilite l’évacuation de la chaleur lors des redémarrages rapprochés, tandis que les roulements à faible friction et les matériaux isolants à haute température contribuent à la durabilité et à la stabilité de la fourniture dans le temps.

La compatibilité du 30301RI comprend une sélection de modèles courants, notamment Renault 9, Renault 11, Renault 19 I, Renault 19 II, Renault 21, Renault Trafic et Volvo 340–360. Pour identifier l’association exacte selon la version, les années et la motorisation, et pour vérifier les correspondances de pièces, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules compatibles ainsi que le tableau des codes OEM équivalents situés juste après cette description.

L’installation est immédiate grâce à l’adoption de fixations et de cotes courantes dans le premier équipement : l’alternateur s’aligne facilement avec les supports d’origine, la poulie se met en axe avec la courroie sans nécessiter d’adaptateurs, et les connexions à la borne de puissance et au connecteur d’excitation se réalisent de manière intuitive. Après avoir réglé la tension correcte de la courroie et vérifié l’alignement, la mise en service est rapide et permet de reprendre immédiatement l’activité avec une recharge stable dès les bas régimes.