Alternateur 30287RI — Kuhner

Alternateur 30287RI Kühner : fiabilité et performances pour votre Mercedes-Benz

Alternateur 30287RI, neuf et de haute qualité, fabriqué et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation électrique stable et fiable aux systèmes 12 volts. Conçu pour un usage quotidien sur route, il assure une recharge constante de la batterie et une continuité de service des équipements, en maintenant efficacité et silence même dans le trafic urbain avec des démarrages fréquents, des arrêts courts et des redémarrages.

Destiné aux voitures particulières et aux véhicules routiers à usage privé, ce générateur offre un courant de charge jusqu’à 70 A, valeur qui supporte sans fatigue les éclairages, la climatisation, les systèmes multimédias et les unités de contrôle. La précision de la régulation limite les pics et chutes de tension au bénéfice de la durée de vie de la batterie, tandis que le groupe rotor-stator optimisé et les roulements à faible friction contribuent à un rendement régulier et à une fiabilité accrue dans le temps.

La configuration mécanique utilise une poulie à une gorge avec un diamètre de 71 mm, choix qui assure une prise efficace avec la courroie et réduit le glissement lorsque la charge électrique augmente. La connexion électrique via l’interface PL22 facilite l’intégration avec le câblage du véhicule, tandis que l’équilibrage du rotor et la ventilation du corps favorisent une bonne dissipation thermique et une récupération de charge dès les régimes les plus bas, utile en conduite urbaine et en phases post-démarrage.

En termes d’application, le 30287RI est indiqué pour de nombreuses configurations Mercedes‑Benz, notamment 190, 124, Classe S, SL et Classe E. Pour sélectionner précisément la version correcte selon le modèle, les années et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau de compatibilité véhicule qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez les équivalences utiles pour confirmer l’association exacte avec votre système et la géométrie de la courroie.

L’installation est rapide grâce aux encombrements compacts, à l’alignement simple de la poulie de 71 mm et au connecteur PL22 qui rend le câblage immédiat. Le montage en remplacement de l’unité d’origine s’effectue dans la plupart des cas sans adaptateurs : il suffit de vérifier l’alignement de la courroie à une gorge, de serrer les points de fixation aux cotes prévues et de compléter la tension. Une procédure linéaire qui réduit les temps d’arrêt et remet le véhicule en service avec efficacité.