Alternateur 30277RI — Kuhner

Alternateur 30277RI Kühner : fiabilité et performances pour Volkswagen Golf II, Jetta II et Passat B2

L’alternateur 30277RI, neuf et développé par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation stable du système électrique des voitures particulières lors de l’utilisation quotidienne. La plateforme en 12 V avec un courant de charge jusqu’à 45 A assure une recharge efficace de la batterie et une continuité de service pour les feux, la climatisation et les dispositifs électroniques, même avec des arrêts fréquents et des trajets courts typiques de la conduite urbaine.

La conception privilégie l’efficacité et la durabilité : architecture triphasée avec redresseur à diodes pour une distribution régulière, régulation électronique de la tension pour protéger la batterie et l’ECU, rotor équilibré et roulements à faible bruit pour limiter les vibrations et l’usure. Le connecteur PL22 facilite l’intégration avec le câblage d’origine et le circuit du témoin de charge, tandis que la ventilation interne soutient l’évacuation de la chaleur lors des phases de charge élevée.

Sur le plan mécanique, la poulie à gorge unique avec un diamètre de 70 mm fonctionne avec une courroie en V, améliorant la prise et évitant les glissements lorsque la consommation électrique augmente ; le démarrage de la charge est prêt dès les bas régimes, utile en conduite urbaine. Le corps compact facilite le logement dans les compartiments moteur les plus courants, tandis que l’indication de version 30277RIR identifie une variante de gamme appartenant à la même famille dimensionnelle, utile lorsque des spécifications de câblage ou des réglages différents sont requis : les détails précis sont vérifiables dans les tableaux suivants.

La compatibilité couvre des applications notables de la marque Volkswagen, notamment VW Golf II, VW Jetta II et VW Passat B2. Pour sélectionner avec précision l’alternateur adapté à votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques de modèle, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles, afin de confirmer les correspondances, remplacements et caractéristiques électriques et mécaniques requises par votre système.

L’installation est conçue pour être rapide : la poulie de 70 mm aligne facilement la courroie en V, le connecteur PL22 permet une connexion plug-in propre et les points de fixation respectent les cotes courantes des logements d’origine. Après le bon tensionnement de la courroie et le serrage des bornes de puissance, la mise en service est immédiate, avec une recharge prête et un fonctionnement silencieux dès les premiers kilomètres.