Alternateur 30264RI — Kuhner

Alternateur 30264RI Kühner : recharge efficace et fiable pour Opel Kadett et autres modèles

Alternateur 30264RI, neuf, développé et distribué par Kühner, est conçu pour assurer une recharge rapide et stable du système électrique en 12 V. Conçu pour fonctionner en continu même dans le trafic stop-and-go, il offre une alimentation régulière et fiable, en veillant au refroidissement et à l’équilibrage du rotor afin de réduire le bruit et les vibrations et de préserver la durée de vie des roulements et des composants électroniques.

Destiné aux voitures particulières et aux véhicules routiers à usage privé, il maintient la batterie en bon état lors des déplacements quotidiens et des trajets extra-urbains, alimentant les phares, la climatisation et les accessoires sans chute de tension. Le courant de charge de 55 A permet de soutenir avec marge les demandes du système, tandis que la régulation précise de la tension protège les accumulateurs et les calculateurs, limitant les pics et les chutes lors des démarrages répétés et avec des charges électriques variables.

La transmission de la puissance est confiée à une poulie à 1 gorge de diamètre 68,5 mm, choix idéal pour les courroies en V qui réduit le glissement et l’usure et favorise la recharge dès le ralenti. L’architecture électromécanique, avec un stator et un rotor dimensionnés pour les régimes urbains et autoroutiers, privilégie la stabilité de la sortie et une dissipation thermique efficace, afin de contenir les températures internes lors des phases de forte absorption. La compatibilité avec les systèmes en 12 V en fait une solution équilibrée pour ceux qui recherchent fiabilité sans renoncer à l’efficacité et à la continuité dans le temps.

Le 30264RI s’applique à de nombreux modèles Opel, notamment Kadett D et Kadett E, Ascona C, Rekord E, Omega A, Manta B et Combo. Pour confirmer précisément l’adaptation à votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous pourrez vérifier rapidement les correspondances et remplacements selon la configuration de votre système et l’alignement de la courroie.

Le montage est simple grâce à des encombrements étudiés pour les logements d’origine, à la poulie monogorge de 68,5 mm déjà prête pour l’alignement avec la courroie en V et aux connexions électriques standard qui facilitent le câblage. Dans la plupart des installations, il suffit de rétablir la tension correcte de la courroie et de connecter les bornes de puissance et de signal pour obtenir une mise en service immédiate : une procédure simple qui réduit les temps d’arrêt et restitue immédiatement un système de recharge efficace.