Alternateur 30259RI — Kuhner

Alternateur 30259RI Kühner : fiabilité et puissance pour véhicules utilitaires et voitures particulières

Alternateur 30259RI, neuf et développé par Kühner, est conçu pour garantir une continuité de charge aux systèmes 12 V avec une délivrance stable de 35 A. Pensé pour un service fiable et durable, il combine un corps robuste avec un circuit de redressement efficace et une ventilation étudiée pour maintenir des températures de fonctionnement correctes même lors d’utilisations prolongées. La qualité de fabrication se traduit par moins de vibrations, un niveau sonore contenu et une protection de la batterie, au bénéfice de démarrages rapides et d’équipements électriques toujours alimentés.

L’alternateur est idéal pour les véhicules utilitaires légers tels que les fourgons, vans et petits camions utilisés quotidiennement pour le transport de marchandises, où la constance de la recharge et la résistance mécanique sont essentielles ; en même temps, il s’intègre naturellement aux voitures particulières, assurant une gestion équilibrée des charges typiques de la conduite urbaine et extra-urbaine. L’architecture triphasée avec redresseur à diodes fournit un courant régulier aux équipements, tandis que la régulation de la tension préserve l’électronique embarquée et limite les pics qui accélèrent l’usure des accumulateurs.

La poulie monogorge de 64 mm optimise l’adhérence de la courroie en V et réduit le glissement lorsque la demande d’énergie augmente, favorisant la recharge dès les régimes les plus bas du moteur. Le sens horaire de rotation s’adapte aux configurations les plus répandues, tandis que l’équilibrage du rotor et les roulements dimensionnés pour des charges continues garantissent fluidité et longue durée de vie. La construction compacte facilite le passage de l’air de refroidissement, un aspect déterminant pour maintenir constante la capacité de charge en toutes saisons.

La compatibilité couvre de nombreux modèles historiques de l’univers Ford et au-delà : parmi les véhicules supportés figurent Ford Escort II, Ford Transit, Ford Taunus, Ford Sierra (y compris les premières séries), Ford Consul et Ford Granada (y compris les versions initiales), ainsi que DAF 55 et les pick-up Ford P 100 I et P 100 II. Pour confirmer l’association correcte avec les années, motorisations et finitions, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez toutes les équivalences utiles pour identifier précisément la bonne version.

Le montage est rapide grâce à des cotes de fixation conformes aux logements les plus courants, à la poulie à une gorge de 64 mm qui simplifie l’alignement de la courroie et au sens horaire qui élimine les incertitudes de positionnement. Les connexions électriques sont intuitives avec la borne de puissance B+ et la sortie d’excitation/indicateur D+, permettant souvent un remplacement direct de l’unité précédente sans adaptateurs. Un bon tensionnement de la courroie et le contrôle de l’alignement complètent une mise en service rapide, pour retrouver une opérationnelle en quelques gestes avec une installation vraiment simple.