Alternateur 30241RI — Kuhner

Alternateur 30241RI Kühner : fiabilité et performances pour véhicules utilitaires et voitures particulières

L’alternateur 30241RI, neuf, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation électrique stable et une recharge fiable dans les systèmes en 12 V. La conception privilégie la continuité de service, la faible nuisance sonore et la résistance mécanique, afin de soutenir sans fatigue les installations embarquées même en cas d’utilisation fréquente et de conditions environnementales variables.

La destination d’usage couvre à la fois les véhicules utilitaires légers — tels que les fourgons, vans et petits camions utilisés pour le transport quotidien de marchandises — ainsi que les voitures particulières pour les déplacements privés, où la rapidité de recharge et la fiabilité dans le temps sont requises. L’unité assure une distribution régulière pour les phares, la climatisation, les systèmes audio et les dispositifs électroniques, en maintenant la batterie en efficacité lors des trajets urbains avec arrêts fréquents et dans les parcours extra-urbains à régime constant.

D’un point de vue électrique, l’alternateur fonctionne en 12 V avec un courant de charge de 55 A, valeur adéquate pour soutenir les principales consommations et les accessoires les plus courants. Le groupe stator-rotor triphasé, associé à un redresseur de qualité et à une régulation précise de la tension, réduit l’ondulation résiduelle et limite les pics, protégeant les calculateurs et la batterie. La gestion thermique efficace favorise la stabilité de la performance même lors des redémarrages répétés, tandis que l’équilibrage du rotor contribue à contenir vibrations et bruits, au bénéfice du confort et de la durabilité.

En termes d’application, le 30241RI se prête à l’installation sur une gamme historique de modèles très répandus : parmi les AUDI sont inclus les 80 B2, 100 C3 et Coupé B2 ; dans le périmètre VW figurent Golf I et Golf II, Jetta II, Passat B2, Santana, Scirocco et Caddy I. Pour identifier l’association exacte selon les finitions, années et motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants pour une vérification immédiate des équivalences.

L’installation est simple et rapide grâce aux encombrements optimisés et aux fixations conformes aux logements d’origine ; l’alignement avec la courroie d’entraînement se fait sans complications et les connexions électriques suivent des standards très répandus (borne de puissance et terminal pour le témoin de charge), facilitant un câblage propre. Dans la plupart des cas, le remplacement est direct, avec des fixations respectant les entraxes et cotes d’origine : après une tension correcte de la courroie et la vérification de la charge au ralenti, le véhicule est prêt à repartir avec une performance électrique pleine et fiable.