Alternateur 30238RI — Kuhner

Alternateur 30238RI Kühner : énergie fiable pour Volvo 240, 740, 760 et Volkswagen Santana

Conçu pour fournir une énergie propre et constante au système embarqué, l’alternateur 30238RI, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner garantit une fiabilité dans le temps et une stabilité de charge dans toutes les conditions d’utilisation. La conception prend soin des flux d’air et de l’équilibrage du rotor pour limiter les vibrations et le bruit, offrant un fonctionnement régulier même lors de longs trajets ou de démarrages fréquents à froid.

Dans l’usage quotidien sur voitures particulières, il assure une recharge rapide après de courts trajets urbains et alimente en continu les phares, la ventilation, l’infodivertissement et les dispositifs de sécurité. Dans le domaine des machines et applications industrielles, il valorise la robustesse des composants, supportant des cycles prolongés et des charges électriques stables grâce à une électronique de régulation qui préserve la batterie et le câblage, réduisant les pics et chutes de tension nuisibles aux calculateurs.

La plateforme électrique en 12 V avec une capacité de charge de 55 A offre une réserve de courant adaptée aux équipements modernes et accessoires supplémentaires. La poulie de 65 mm à deux rainures améliore l’adhérence de la courroie et limite le glissement lorsque la consommation augmente, assurant ainsi une recharge efficace dès les bas régimes. Le groupe stator-rotor, associé à un redresseur à diodes et un régulateur de tension intégré, optimise l’efficacité de conversion et réduit l’ondulation (ripple) au bénéfice de la durée de vie de la batterie et de la stabilité des systèmes électroniques. Les roulements étanches et les matériaux résistants à la corrosion contribuent à une longue durée de vie même en présence de poussières, d’humidité et de variations thermiques.

En ce qui concerne les applications, le 30238RI est indiqué pour de nombreuses configurations historiquement répandues telles que Volvo 240, Volvo 740, Volvo 760 et Volkswagen Santana. Pour identifier précisément l’association correcte, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques du véhicule qui suit cette description, complet avec modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez des correspondances et substitutions utiles pour confirmer la version adéquate selon le système, la courroie et les géométries de montage.

L’installation est simple grâce aux encombrements alignés avec les logements d’origine, à la poulie de 65 mm qui facilite l’alignement avec les courroies trapézoïdales à double gorge et aux bornes de connexion clairement identifiées pour la ligne B+ et le signal d’excitation. Dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue directement, sans adaptateurs : il suffit de positionner l’alternateur sur les supports, serrer les axes, tendre correctement la courroie et connecter les terminaux pour obtenir une recharge stable dès les premières minutes de marche.