Alternateur 30237RI — Kuhner

Alternateur 30237RI Kühner : fiabilité et performances pour votre véhicule

Alternateur 30237RI, neuf, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation électrique stable et fiable dans les voitures particulières, avec un équilibre réussi entre performance énergétique et durabilité. La conception privilégie l'efficacité thermique, la fluidité des roulements et la protection de l'électronique embarquée, afin de soutenir sans fatigue les systèmes les plus courants dans les véhicules d'usage quotidien.

En circulation urbaine et sur trajets mixtes, l’unité assure une recharge rapide de la batterie grâce à une architecture en 12 V et une capacité de charge de 65 A, des valeurs qui supportent des usages tels que l’éclairage, la ventilation de l’habitacle, les dégivreurs et l’infodivertissement. La régulation de la tension maintient le système à des niveaux corrects, tandis que le redresseur à diodes et les enroulements optimisés favorisent une distribution régulière même à bas régime, réduisant les chutes de tension et les pics indésirables lors de l’utilisation quotidienne.

La configuration mécanique prévoit une poulie à gorge unique pour courroie en V avec un diamètre de 74,5 mm, un choix qui améliore la prise de la courroie et limite le glissement lorsque la charge électrique augmente. Le raccordement au câblage est rapide grâce au connecteur de type PL22, répandu sur de nombreuses applications de l’époque, tandis que l’équilibrage du rotor et la ventilation interne contribuent à contenir vibrations et températures, au bénéfice du silence et de la longévité des composants.

En termes d’applications, le 30237RI est indiqué pour diverses plateformes du Groupe VAG et Audi : parmi les compatibilités se distinguent AUDI 80 B2 et AUDI 100 C3 ainsi que de nombreux modèles VW tels que Golf I, Jetta I, Passat B1 et Passat B2, en plus de Santana et Caddy I. Pour confirmer l’association parfaite avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-après, avec les détails des modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents pour une vérification précise avant l’achat.

L’installation est simple et fluide : la poulie de 74,5 mm facilite l’alignement sur la courroie en V d’origine, le connecteur PL22 s’enclenche immédiatement sur le câblage existant et les dimensions sont conçues pour un montage en remplacement direct. Après une tension correcte de la courroie et le serrage des supports, l’alternateur entre immédiatement en service offrant stabilité de charge et fonctionnement silencieux, ramenant rapidement le système électrique à pleine efficacité.