Alternateur 302000RI — Kuhner

Alternateur 302000RI Kühner 150A 12V : fiabilité et performances pour Ford Mondeo IV et Volvo V70 III

Alternateur 302000RI, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour assurer une alimentation électrique stable et durable dans les systèmes 12 V. La capacité de charge de 150 A gère sans effort à la fois les usages essentiels et les charges accessoires de dernière génération, avec une distribution régulière même dans le trafic urbain et les trajets courts où la batterie est sollicitée par des redémarrages fréquents et des arrêts.

Conçu pour les voitures particulières utilisées dans les déplacements quotidiens normaux, l’unité privilégie la fiabilité et la continuité de service : le pack stator-rotor optimisé favorise la recharge dès les bas régimes, tandis que le régulateur de tension à réponse rapide maintient des valeurs de charge correctes en limitant les pics et les chutes. L’architecture triphasée avec pont redresseur à haute efficacité réduit les ondulations et protège les calculateurs, améliorant en même temps la longévité de la batterie dans des conditions climatiques et d’utilisation variables.

Du point de vue mécanique, la poulie multi-gorges à 6 nervures avec un diamètre de 54 mm assure une traction efficace de la courroie et réduit le risque de glissement lorsque la demande de courant augmente, contribuant à limiter le bruit et les vibrations. Les composants rotatifs sont équilibrés avec précision pour un fonctionnement fluide, et les roulements de qualité favorisent la fluidité et la résistance à l’usure ; le refroidissement optimisé du groupe électrique maintient les températures de fonctionnement sous contrôle pour des performances constantes dans le temps.

La compatibilité couvre de nombreuses applications répandues, notamment Ford Mondeo IV et les modèles Volvo V70 III et Volvo S80 II, offrant une pièce de rechange fiable là où la stabilité de charge, l’intégration propre avec l’installation d’origine et des dimensions cohérentes avec les logements d’origine sont nécessaires. Pour identifier précisément l’association selon la version, l’année et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description et, en complément, le tableau des codes OEM compatibles pour une vérification précise des correspondances.

L’installation est conçue pour être simple et rapide : la poulie de 54 mm facilite l’alignement avec la courroie à 6 nervures, les bornes de connexion sont facilement accessibles pour un câblage intuitif et les encombrements respectent les dimensions typiques des alternateurs d’origine. Dans la plupart des cas, le remplacement est direct, sans adaptateurs ; il suffit de positionner l’unité, serrer les fixations, connecter les terminaux et tendre correctement la courroie pour obtenir immédiatement une recharge prête et silencieuse.