Alternateur 301990RI — Kuhner

Alternateur 301990RI Kühner : fiabilité et puissance pour voitures modernes

L’alternateur 301990RI, neuf et de haute qualité, développé par Kühner et distribué par la même maison, est conçu pour fournir une alimentation électrique stable aux voitures modernes. La plateforme de conception privilégie la fiabilité, l’efficacité et la durabilité, afin de soutenir des consommations énergétiques élevées et des cycles urbains avec des démarrages fréquents. La construction soignée limite les vibrations et le bruit, tandis que les matériaux sélectionnés résistent aux variations thermiques et aux contaminants environnementaux.

Du point de vue électrique, l’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et délivre jusqu’à 120 A, garantissant une recharge rapide de la batterie et une alimentation continue pour les phares, la climatisation, les pompes électriques et les systèmes multimédias. La poulie poly‑V à 6 nervures avec un diamètre de 49 mm optimise le transfert de couple et réduit le glissement de la courroie, favorisant une recharge efficace dès le régime minimum. La régulation de la tension maintient des valeurs stables et atténue les pics ou chutes, protégeant les calculateurs et l’électronique embarquée ; le corps ventilé et le groupe redresseur à haute efficacité améliorent la dissipation thermique lors des longs trajets.

Dans l’usage quotidien, l’alternateur s’adapte aux besoins des voitures utilisées pour les trajets domicile-travail et les courses en ville, assurant une recharge fiable même avec de nombreux arrêts. La performance constante est également appréciée sur les trajets extra-urbains, où l’équilibre entre rotor et stator permet de supporter des charges prolongées sans fatiguer le système de recharge ni produire de chaleur excessive.

En ce qui concerne les applications, le 301990RI est indiqué pour de nombreux modèles CITROËN tels que C3 II et C3 Picasso, C4 I et C4 II, C4 Picasso I et C4 Picasso II, C4 Grand Picasso I et C4 Grand Picasso II, ainsi que DS3, DS4 et DS5 ; dans le domaine PEUGEOT, il convient aux 207 et 207+, 207 CC et 207 SW, 308 I, 308 CC et 308 SW I ; complète la gamme la famille MINI avec MINI et MINI Clubman. Pour sélectionner précisément la version correcte, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles.

Le montage est simple grâce à la poulie de 49 mm avec profil à 6 nervures qui s’aligne avec les courroies micro‑V les plus courantes, aux encombrements compatibles avec les supports d’origine et à l’accès facile aux bornes de puissance et de signal. Dans de nombreux cas, l’installation se fait en remplacement direct de l’unité d’origine : il suffit de vérifier l’alignement de la courroie, de serrer les fixations aux couples prescrits et de tendre correctement le tendeur pour obtenir immédiatement une recharge stable, silencieuse et sans vibrations anormales.