Alternateur 301985RI — Kuhner

Alternateur 301985RI Kühner 12V 140A : efficacité et fiabilité pour votre voiture

Alternateur 301985RI, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour assurer une recharge stable du système en 12 V avec une capacité de délivrance jusqu’à 140 A. La conception privilégie l’efficacité, la discrétion sonore et la résistance mécanique, garantissant ainsi une continuité de service dans les différentes conditions d’utilisation typiques de la vie à bord d’une voiture moderne.

Destiné aux voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il maintient la batterie en parfaite efficacité lors des déplacements quotidiens, compensant aisément les consommations liées à la climatisation, l’éclairage, les systèmes d’infodivertissement et la recharge des appareils. La qualité du régulateur de tension et le contrôle du flux de courant protègent l’électronique et les accumulateurs contre les pics et chutes, favorisant des démarrages sûrs même après de courts trajets et des démarrages répétés.

La transmission du mouvement est confiée à une poulie à 6 rainures d’un diamètre de 49,5 mm, un choix qui améliore la prise de la courroie d’accessoires et limite le glissement sous charge. Le fonctionnement en sens horaire s’associe au connecteur de type PL61 pour une connexion immédiate au câblage d’origine, tandis que le groupe rotor-stator optimisé et le pont redresseur à haute fiabilité assurent une délivrance régulière et des températures de fonctionnement maîtrisées. L’équilibrage soigné réduit vibrations et nuisances sonores, contribuant à une durée de vie prolongée.

La compatibilité couvre de nombreux modèles du Groupe Volkswagen et au-delà : VW Golf V et Golf VI, Golf Plus V, Polo V, Passat B6 et Passat B7, Scirocco III, Touran, Jetta III, Tiguan ; AUDI A1, A3, A4 B8 et B9 avec les versions Allroad B9 ; SEAT Ibiza IV, Leon, Altea et Altea XL, Toledo IV ; ŠKODA Octavia II, Superb II, Fabia II, Roomster, Yeti, Rapid ; sont également mentionnées des applications telles que VW Eos et Renault Logan I. Pour identifier précisément l’association correcte, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules (modèles, années et motorisations) ainsi que le tableau des codes OEM équivalents qui suit cette description.

Le montage est conçu pour être rapide et sans surprise : l’alignement avec la courroie poly-V à 6 nervures est immédiat grâce à la poulie de 49,5 mm, le connecteur PL61 simplifie la connexion du câblage et les points de fixation sont conformes aux logements d’origine, réduisant ainsi le besoin d’adaptations. Il suffit de vérifier la bonne tension de la courroie, de serrer aux valeurs prescrites et de contrôler la recharge au ralenti : quelques étapes claires pour remettre en pleine efficacité le système électrique en peu de temps.