Alternateur 301969RI — Kuhner

Alternateur 301969RI Kühner : continuité énergétique et fiabilité pour automobiles

Conçu pour assurer la continuité énergétique des systèmes embarqués, l’alternateur 301969RI, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, garantit une alimentation stable et une recharge rapide de la batterie dans les usages quotidiens. L’architecture en 12 V avec un courant de charge jusqu’à 120 A supporte sans faille l’éclairage, la climatisation, l’infodivertissement et les dispositifs de sécurité, maintenant la tension à des valeurs optimales même au ralenti et lors des fréquents redémarrages en circulation urbaine.

Le réglage est conçu pour les voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, où fiabilité et constance sont essentielles. L’ensemble rotor-stator à haute efficacité, le redressement par diodes et le régulateur intégré travaillent à réduire les chutes de tension et les pics indésirables, diminuant l’usure de la batterie et contribuant à des démarrages rapides même après de courts trajets. Le boîtier robuste, la ventilation interne et les roulements étanches favorisent la durabilité et la discrétion, avec un comportement stable en présence de températures variables, d’humidité et de poussières.

Du point de vue mécanique, la poulie à 5 rainures offre un contact supérieur avec la courroie poly-V, limitant le glissement lorsque la demande électrique augmente et améliorant l’efficacité de transmission. L’équilibrage du rotor limite les vibrations et le bruit, tandis que la gestion de la charge à 120 A garantit une récupération rapide de l’énergie après des démarrages répétés, des trajets nocturnes ou une utilisation prolongée des accessoires. La qualité des matériaux et la dissipation thermique soignée soutiennent des performances constantes dans le temps, avec moins d’interventions de maintenance.

La compatibilité comprend de nombreux modèles répandus : chez FIAT, on trouve les 500 et 500 C, 500L, Grande Punto, Punto Evo, Bravo II et Linea ; dans l’univers ALFA ROMEO, se distinguent les MiTo et Giulietta ; pour ABARTH, la Grande Punto est indiquée ; s’ajoute la LANCIA Delta III. Pour identifier l’association exacte, nous vous invitons à consulter le tableau des modèles, années et motorisations, puis le tableau des codes OEM compatibles, afin de vérifier les correspondances et éventuelles substitutions équivalentes.

L’installation est simple grâce à des encombrements et cotes alignés aux logements d’origine, un alignement précis de la poulie poly-V et des bornes de connexion facilement accessibles qui simplifient le câblage. Dans la plupart des applications, le montage se fait en remplacement direct de l’unité d’origine : il suffit de tendre correctement la courroie, vérifier l’alignement et serrer les fixations pour obtenir une mise en service immédiate et une recharge efficace dès le premier démarrage.