Alternateur 301967RI — Kuhner

Alternateur 301967RI Kühner 12V 150A : puissance et fiabilité pour Volvo et Ford

L’alternateur 301967RI, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, offre une charge stable et prête pour les installations électriques en 12 V. La capacité de fournir jusqu’à 150 A sécurise l’alimentation des équipements embarqués les plus exigeants, du climatiseur aux systèmes d’éclairage et d’infodivertissement, avec une courbe de charge régulière qui préserve la batterie et réduit les fluctuations de tension.

Conçu pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il garantit une fiabilité lors des déplacements quotidiens, même dans des scénarios typiques de trafic urbain avec arrêts fréquents et trajets courts. L’architecture avec régulateur de tension intégré et pont redresseur à diodes assure une sortie propre, tandis que le corps en aluminium moulé sous pression favorise la dissipation thermique et maintient une efficacité constante même à des températures élevées. La rotation équilibrée du rotor, supportée par des roulements étanches, limite les vibrations et le bruit pour un confort à bord optimal.

La transmission de la puissance s’effectue via une poulie poly-V à 5 gorges avec un diamètre de 56 mm, une configuration qui améliore l’adhérence de la courroie et réduit le glissement lorsque la charge électrique augmente. Le connecteur d’interface PL137 permet un câblage rapide et sécurisé, avec des contacts dédiés à l’excitation et au signal de contrôle, s’intégrant ainsi facilement dans les architectures électriques 12 V les plus répandues. La réserve de courant de 150 A offre une marge même avec des équipements accessoires actifs, soutenant la charge dès les régimes moyens-bas du moteur.

En termes d’application, le 301967RI s’adapte à une sélection de modèles très répandus des groupes Volvo et Ford : parmi les compatibilités figurent Volvo C30, Volvo C70 II, Volvo S40 II, Volvo V50 et Ford Kuga I. Pour identifier précisément la version adaptée à votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau avec les détails des modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles que vous trouverez ci-après : vous y trouverez des correspondances et remplacements utiles pour un choix sûr.

L’installation est simple grâce à la poulie de 56 mm conforme aux standards de la courroie poly-V à 5 gorges, au connecteur PL137 qui permet une connexion plug-in et aux cotes de montage qui reprennent celles de l’unité d’origine. Après avoir fixé l’alternateur aux supports d’origine et rétabli la tension correcte de la courroie, le système fonctionne sans besoin d’adaptateurs : un montage linéaire qui réduit les temps d’arrêt et vous remet rapidement sur la route.