Alternateur 301961RI — Kuhner

Alternateur 301961RI Kühner : puissance et fiabilité pour voitures 12V

Conçu pour offrir une énergie stable et une continuité de service, l’alternateur 301961RI, neuf et de haute qualité, produit par Kühner et distribué par Kühner, est destiné aux systèmes en 12 V et fournit un courant de charge jusqu’à 140 A, idéal pour recharger rapidement la batterie et alimenter sans chute les équipements électriques les plus courants. La construction soignée du groupe rotor-stator, le pont de diodes à haute efficacité et la régulation interne de la tension contribuent à réduire les pics et les chutes, augmentant la fiabilité en milieu urbain comme lors des trajets extra-urbains.

Dans le domaine des voitures particulières, cet alternateur est conçu pour un usage quotidien : il gère aisément la climatisation, les dégivreurs, les ventilateurs, l’éclairage et les systèmes multimédias même avec des démarrages fréquents sur de courtes distances. Le système de refroidissement et les roulements dimensionnés pour des cycles prolongés limitent le bruit et l’usure, tandis que la réponse rapide à bas régime favorise la recharge dès le ralenti, utile dans les embouteillages et la conduite en stop-and-go.

La partie mécanique adopte une poulie poly-V à 6 rainures avec un diamètre de 52,5 mm, un choix qui améliore la prise de la courroie et limite le glissement sous charge ; la rotation dans le sens horaire s’aligne avec les architectures d’entraînement les plus répandues. L’équilibrage du rotor réduit les vibrations, préservant roulements et courroie, tandis que la qualité des composants internes assure une distribution stable et des températures de fonctionnement maîtrisées même dans des conditions climatiques défavorables.

Pour l’application véhicule, l’unité est compatible avec la SAAB 9-5. Pour identifier la version correcte selon le modèle, les années et les motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description ; en complément, vérifiez également le tableau des codes OEM correspondants, utile pour comparer les dimensions, le câblage et les connexions et confirmer l’interchangeabilité complète avec l’unité d’origine.

Le montage est simple grâce à des encombrements conformes aux logements d’origine, à la poulie 6PK de 52,5 mm qui facilite l’alignement avec la voie de la courroie et aux connexions facilement accessibles pour la borne de puissance et le signal du régulateur. Dans la plupart des cas, l’installation se fait en remplacement direct : fixations dans les emplacements d’origine, tension correcte de la courroie et mise en service immédiate, pour reprendre la route en quelques étapes avec une recharge efficace dès le premier démarrage.