Art. 301955RIK
EAN: 8056224251362
Détails techniques de la pièce de rechange 301955RIK
- Catégorie de produit: alternateur
- Voltage [V]: 12 V
- Courant de charge de l'alternateur (A): 70 A
- ID de la version de la fiche: PL162
- Diamètre [mm]: 54 mm
- Nombre de gorges: 6
- Version: 301955RIK
- Produit et distribué par: Kuhner
Non disponible €124.74TVA exclue
Alternateur 301955RIK Kühner : recharge stable et efficace pour Opel et Suzuki
Le Alternateur 301955RIK, neuf et de haute qualité, produit par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une recharge stable du système en 12 V avec une efficacité constante dans le temps. La conception privilégie la fiabilité et la discrétion, avec des composants sélectionnés et un équilibrage soigné du rotor pour réduire les vibrations et l’usure, afin de préserver la batterie et l’électronique même en usage intensif quotidien.
Le courant de charge de 70 A assure une alimentation continue des feux, de la climatisation et des dispositifs embarqués, tandis que le régulateur de tension intégré maintient la distribution dans des valeurs optimales pour la batterie, limitant les pics et les chutes. La poulie pour courroie poly-V à 6 rainures avec un diamètre de 54 mm augmente l’adhérence et réduit le glissement lorsque les charges électriques augmentent, favorisant la recharge dès les bas régimes. Le connecteur de service PL162 simplifie l’interface avec le câblage d’origine, tandis que le groupe redresseur et le stator triphasé travaillent en synergie pour un flux de courant propre et thermiquement stable, avec une dissipation optimisée grâce à la conception de la ventilation interne.
En termes d’applications, l’Alternateur 301955RIK s’adapte à un large parc de véhicules compatibles : parmi les Opel se distinguent Corsa C, Corsa D, Agila (A) et Agila (B), ainsi que Tigra et Astra H ; dans l’univers Suzuki, il est indiqué pour Ignis II, Wagon R+ et Swift III. Pour confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous trouverez rapidement les équivalences utiles pour choisir la version correcte selon le câblage, la courroie et les géométries de montage.
L’installation est pratique et simple grâce aux dimensions compatibles avec les logements d’origine, à la poulie de 54 mm déjà alignée avec les courroies poly-V à 6 gorges les plus répandues et au connecteur PL162 qui rend la connexion électrique immédiate. Dans la plupart des cas, le remplacement est direct, sans adaptateurs : il suffit de vérifier l’alignement de la courroie, de tendre correctement le système et de serrer les fixations selon les spécifications du constructeur. Un test rapide de la recharge à régime moyen confirme le bon fonctionnement, vous permettant de remettre la voiture sur la route rapidement.
