Alternateur 301938RI — Kuhner

Alternateur 301938RI Kühner : fiabilité et puissance pour voitures modernes

Conçu pour les besoins des voitures modernes, l’alternateur 301938RI, neuf et de haute qualité, produit par Kühner et distribué par Kühner, assure une alimentation électrique stable et une recharge efficace de la batterie lors des trajets quotidiens. L’architecture en 12 V avec une capacité de charge jusqu’à 90 A gère sans difficulté les phares, la climatisation, les systèmes multimédias et les dispositifs de sécurité, maintenant la tension à des valeurs optimales même en conditions de trafic intense et d’arrêts fréquents.

Conçu pour une utilisation sur voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il privilégie la fiabilité et la continuité de service. Le groupe rotor-stator à haute efficacité améliore le rendement à bas régime, favorisant ainsi la recharge dès le ralenti, tandis que le régulateur de tension intégré répond rapidement aux variations de charge, protégeant l’électronique embarquée et prolongeant la durée de vie de la batterie. La construction robuste avec des roulements de qualité et une dissipation efficace de la chaleur réduit le bruit, les vibrations et l’usure lors des trajets urbains et des voyages prolongés.

La poulie rainurée à 5 gorges, avec un diamètre de 57 mm, optimise l’adhérence de la courroie Poly-V en limitant le glissement lorsque la consommation électrique augmente ; cela se traduit par une distribution plus stable et des sollicitations mécaniques réduites. Le connecteur d’interface PL100 simplifie l’intégration avec le câblage d’origine, tandis que l’équilibrage précis du rotor favorise un régime silencieux et régulier. L’ensemble de ces ajustements techniques se traduit par des démarrages toujours prêts, une recharge rapide après de courts trajets et une constance de performance accrue dans le temps.

La compatibilité couvre une large sélection de modèles : parmi les HYUNDAI on trouve i20 I, Getz, Matrix, Accent III et i10 I ; dans l’univers KIA se distinguent Rio II, Cerato I, Picanto I, cee’d et pro_cee’d. Pour identifier précisément l’association correcte, nous vous invitons à consulter immédiatement le tableau avec les modèles, années et motorisations, puis le tableau des codes OEM équivalents, afin de confirmer la correspondance avec votre installation et les spécifications du constructeur.

Le montage est conçu pour être rapide et intuitif : la poulie de 57 mm aligne immédiatement la courroie à 5 gorges, le connecteur PL100 permet une connexion propre du câblage et les dimensions respectent les géométries d’origine, réduisant ainsi la nécessité d’adaptations. Après avoir vérifié l’alignement des poulies et la bonne tension de la courroie, l’alternateur entre en service sans réglages complexes, offrant un remplacement plug and play qui vous remet sur la route avec des temps d’atelier réduits.