Alternateur 301936RI — Kuhner

Alternateur 301936RI Kühner : puissance et fiabilité pour Renault Mégane II et Scénic II

L’alternateur 301936RI, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour les voitures nécessitant une alimentation stable et prête à l’emploi dans toutes les conditions d’utilisation. L’architecture en 12 V avec une capacité de charge jusqu’à 150 A assure une énergie continue pour les phares, la climatisation, le dégivrage, l’infodivertissement et les systèmes d’assistance à la conduite, supportant sans fatigue les arrêts et démarrages quotidiens ainsi que les trajets extra-urbains. Le régulateur électronique intégré maintient la tension dans une plage correcte, préservant la batterie et les calculateurs même en présence de charges variables.

La conception mise sur la fiabilité et le rendement : des enroulements optimisés et un redresseur à haute efficacité garantissent une recharge rapide dès les bas régimes, tandis qu’un refroidissement soigné limite la montée en température lors des journées chaudes et des arrêts prolongés dans le trafic. Dans une utilisation automobile typique, cette approche permet des démarrages sûrs, réduit les chutes de tension perçues par les accessoires et prolonge la durée de vie de la batterie grâce à une gestion de la charge plus homogène dans le temps.

Sur le plan mécanique, la poulie Poly-V de 49 mm avec 7 gorges offre une adhérence élevée de la courroie et contribue à stabiliser la distribution lorsque la consommation électrique augmente. Cette dimension est conforme à de nombreuses applications du segment et est appréciée pour l’équilibre entre réactivité à bas régime et silence ; sur les plateformes pour lesquelles elle est prévue, la variante à roue libre aide également à amortir les vibrations et les pics de couple, au bénéfice de la courroie et du tendeur.

Le connecteur identifié comme PL131 assure la compatibilité avec le câblage d’origine et un branchement guidé qui réduit les erreurs de montage, en maintenant la cohérence du brochage et la protection contre les agents extérieurs. L’interface est répandue sur de nombreux alternateurs destinés aux véhicules du groupe Renault-Nissan, facilitant les remplacements sans adaptation du faisceau.

En ce qui concerne l’installation sur les véhicules, l’unité est adaptée à plusieurs applications dont Renault Mégane II, Renault Scénic II, Renault Grand Scénic II et Nissan Kubistar. Pour confirmer précisément l’association, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les données spécifiques de modèle, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances utiles pour choisir la version correcte selon la configuration de votre installation.

Le montage est conçu pour être simple et rapide : les encombrements respectent les géométries d’origine, la poulie de 49 mm à 7 gorges facilite l’alignement avec la courroie Poly-V existante et le connecteur PL131 à branchement guidé permet une connexion immédiate. Dans de nombreux cas, le remplacement s’effectue directement, sans supports ou adaptateurs supplémentaires ; après un bon réglage de la tension de la courroie et la vérification de l’alignement des gorges, l’alternateur est prêt à fournir sa pleine capacité de charge dès le premier démarrage, avec un fonctionnement propre et sans bruits anormaux.