Alternateur 301931RI — Kuhner

Alternateur 301931RI Kühner : efficacité et fiabilité pour véhicules particuliers

Alternateur 301931RI, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour assurer une alimentation électrique stable et une recharge rapide de la batterie dans des conditions d'utilisation quotidiennes normales. Destiné aux voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il allie robustesse mécanique et contrôle électronique de la tension pour garantir efficacité, silence et continuité de service même avec des démarrages fréquents, la climatisation en marche et les accessoires en fonctionnement.

L’architecture en 12 V fonctionne avec un courant de charge jusqu’à 150 A, valeur qui soutient sans effort les systèmes d’éclairage, d’infodivertissement, les chauffages et les unités de gestion moteur, réduisant les chutes de tension et les temps de récupération de la batterie après de courts trajets. Le régulateur intégré maintient la tension dans des plages optimales, tandis que le redresseur haute capacité limite le ripple et protège l’électronique embarquée. La qualité de fabrication se reflète dans des roulements étanches à faible friction et un refroidissement efficace du groupe rotor-stator, afin de contenir les températures et l’usure sur le long terme.

La transmission de puissance est confiée à une poulie multi-V à 6 gorges avec un diamètre de 49,5 mm, dimensionnement qui favorise l’adhérence de la courroie et réduit le glissement lorsque la demande de courant augmente, améliorant la recharge dès le ralenti. L’interface électrique adopte le connecteur PL57, un choix répandu qui garantit des connexions rapides et des contacts stables ; l’ensemble s’intègre sans complication aux installations 12 V des voitures modernes, offrant une alimentation prête et linéaire même sous charges variables.

En termes d’application, le 301931RI correspond à des modèles tels que VOLVO S40 II, VOLVO V50 et VOLVO C30, ainsi qu’à des véhicules courants de la marque FORD comme les Focus II et C‑MAX. Pour identifier précisément la version correcte, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques du véhicule, des années et des motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles ci-après : vous y trouverez les correspondances utiles pour confirmer l’installation parfaite selon l’installation électrique, la courroie et les géométries de montage.

L’installation est conçue pour être simple : la poulie à 6 gorges de 49,5 mm facilite l’alignement avec la courroie d’accessoires, tandis que le connecteur PL57 permet un câblage plug-in propre et sécurisé. L’alternateur se positionne aisément sur les fixations d’origine, avec des entraxes et des cotes cohérents avec les logements de série ; une fois la courroie correctement tendue et le connecteur branché, la mise en service est immédiate, avec une recharge stable dès les régimes les plus bas pour un retour sur route sans attente.