Alternateur 301925RI — Kuhner

Alternateur 301925RI Kühner : fiabilité et performances pour Ford Focus et C-Max

Alternateur 301925RI, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation électrique stable et fiable dans les conditions d’utilisation quotidiennes normales. Son architecture optimise l’efficacité, la discrétion sonore et la durabilité, afin de protéger la batterie et l’électronique embarquée même en cas de démarrages fréquents, de trajets courts et d’accessoires énergivores tels que la climatisation, les phares et les systèmes multimédias.

Destiné aux voitures particulières et aux véhicules routiers à usage privé, ce générateur s’intègre parfaitement dans les systèmes 12 volts, assurant une recharge rapide après le démarrage et une stabilité de tension en fonction du régime moteur. L’équilibre entre la capacité de délivrance et la gestion thermique permet des cycles prolongés sans perte de performance, avec des composants sélectionnés pour résister aux vibrations, à l’humidité et aux variations thermiques typiques de l’utilisation réelle.

Le courant de charge de 105 A supporte aisément les équipements modernes, tandis que la poulie poly‑V à 6 nervures avec un diamètre de 48 mm améliore l’adhérence de la courroie, limite le glissement sous charge et réduit le bruit ainsi que l’usure. L’optimisation du groupe rotor-stator favorise un bon rendement dès les bas régimes, contribuant à rétablir rapidement l’état de charge de la batterie après des arrêts et redémarrages rapprochés. La régulation de la tension est conçue pour protéger l’installation, réduisant les pics et chutes qui pourraient compromettre les calculateurs et capteurs.

En termes d’application, le 301925RI s’adapte aux principales plateformes Ford de référence dans le segment, en particulier Focus I, Focus II, Focus C‑Max et C‑Max. Pour vérifier en détail la correspondance avec les années de production, les cylindrées, les carburants et les configurations de montage, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les données spécifiques des véhicules compatibles ainsi que le tableau des codes OEM correspondants, utiles pour confirmer l’équivalence avec l’unité installée à l’origine.

L’installation est simple et rapide grâce aux dimensions conformes aux logements d’origine, à la poulie 6PK de 48 mm qui facilite l’alignement avec le parcours de la courroie et aux bornes clairement identifiées pour la puissance et le signal. Dans la plupart des cas, le remplacement est direct, sans adaptateurs : il suffit de positionner l’alternateur, de serrer les points de fixation, de connecter les terminaux et de rétablir la tension correcte de la courroie pour une mise en service immédiate, avec une recharge prête dès le premier démarrage.