Alternateur 301915RI — Kuhner

Alternateur 301915RI Kühner : puissance et fiabilité pour véhicules utilitaires légers

Conçu pour fournir une énergie stable dans les contextes professionnels, l’Alternateur 301915RI, neuf et équipé d’une poulie à friction, fabriqué par Kühner, assure une continuité de recharge du système électrique 12 V des véhicules utilitaires. La gestion du courant jusqu’à 110 A soutient des consommations élevées telles que la climatisation, l’éclairage et les dispositifs embarqués, maintenant la batterie en efficacité même avec des démarrages fréquents et des régimes bas typiques de l’usage urbain.

Conçu pour les véhicules utilitaires légers tels que les fourgons, vans et petits camions utilisés pour le transport quotidien de marchandises, ce générateur privilégie la robustesse et la régularité de l’alimentation. La poulie à roue libre avec fonction de découplage atténue les torsions de l’arbre moteur, réduit le bruit et les vibrations dans le circuit accessoires et prolonge la durée de vie de la courroie et du tendeur ; le régulateur électronique intégré maintient la tension dans des valeurs optimales, tandis que le redresseur haute capacité gère sans fatigue les pics de charge lors des arrêts, redémarrages et alimentation des équipements auxiliaires.

La configuration en 12 V avec un courant nominal de 110 A garantit une recharge efficace dès les régimes bas, favorisant la fiabilité lors des cycles intensifs. Le connecteur d’interface identifié comme PL87 facilite l’intégration avec les faisceaux prévus, rendant l’installation ordonnée et réduisant le risque d’erreurs de connexion. La dimension thermique et la ventilation optimisée du groupe rotor–stator contribuent à contenir les températures internes, stabilisant la performance dans le temps même sous climats chauds ou stress prolongé.

La compatibilité couvre des applications répandues dans le secteur : parmi les principales plateformes figurent FIAT Ducato, CITROËN Jumper II, PEUGEOT Boxer, IVECO Massif ainsi que les séries IVECO Daily III et Daily IV. Pour vérifier précisément l’adéquation selon le modèle, les années et les motorisations, il est conseillé de consulter le tableau des véhicules qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents utile pour confirmer l’interchangeabilité parfaite avec la pièce d’origine.

Le montage est rapide grâce à la poulie à friction déjà assemblée, à l’alignement natif avec le parcours de la courroie et au connecteur PL87 qui permet un câblage immédiat. Les dimensions sont cohérentes avec les logements d’origine et les points de fixation suivent les géométries les plus courantes sur les véhicules indiqués ; après un bon réglage de la tension de la courroie et un simple contrôle des serrages, l’alternateur est prêt à l’emploi avec une recharge stable dès les premières minutes d’utilisation.