Alternateur 301913RI — Kuhner

Alternateur 301913RI Kühner : énergie fiable pour véhicules utilitaires légers

Alternateur 301913RI, neuf avec poulie à friction et conçu pour des usages exigeants, est produit et distribué par Kühner afin d'assurer une alimentation stable en énergie à bord des véhicules utilitaires légers. La configuration 12 volts avec un courant de charge nominal de 140 A offre une réserve électrique adéquate pour gérer la climatisation, les chauffages supplémentaires, l'éclairage et les équipements professionnels, tout en maintenant la batterie en parfaite efficacité même lors de missions avec des démarrages fréquents et des arrêts-démarrages.

La poulie à friction (roue libre) est conçue pour découpler l'inertie du rotor lors des changements brusques de régime, atténuant les vibrations torsionnelles et réduisant les bruits de frottement, les glissements et les à-coups de courroie ; ainsi, le tendeur et la courroie poly-V sont préservés, le confort acoustique est amélioré et la charge est stabilisée à bas régime. Le groupe rotor-stator à haut rendement et le redresseur à diodes de puissance fonctionnent en synergie avec un régulateur qui maintient la tension dans des valeurs optimales de l'architecture 12 V, tandis que le sens de rotation horaire assure la compatibilité avec les configurations d'entraînement les plus courantes dans ce segment.

Le câblage est ordonné grâce au connecteur de signal PL87, solution qui facilite le dialogue avec l'installation électrique du véhicule et rend l'installation prévisible et répétable. La dimension thermique de l'unité et le parcours de l'air de refroidissement sont optimisés pour supporter des cycles prolongés, typiques des fourgons, vans et petits camions utilisés pour le transport de marchandises et les services quotidiens, où la continuité de charge et la robustesse sont des exigences fondamentales.

La compatibilité couvre des applications connues dans le monde des véhicules légers, en particulier FIAT Ducato, CITROËN Jumper II et PEUGEOT Boxer, ainsi que de nombreuses versions IVECO dont Massif, Daily III et Daily IV. Pour vérifier l'association parfaite avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des modèles, années et motorisations prévu ci-après, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles, afin de confirmer rapidement la correspondance de l'alternateur avec les spécifications de l'installation.

Le montage est rapide et linéaire : l'alignement de la poulie à friction avec la courroie poly-V réduit les réglages, le connecteur PL87 offre un branchement intuitif et les points de fixation respectent les cotes typiques des emplacements d'origine. Après avoir correctement tendu la courroie et connecté le pôle de puissance ainsi que le connecteur de contrôle, l'alternateur entre immédiatement en service garantissant une charge rapide, un fonctionnement silencieux et une moindre sollicitation du système d'accessoires.