Alternateur 30190RI — Kuhner

Alternateur 30190RI Kühner : fiabilité et polyvalence pour véhicules utilitaires et voitures particulières

L’alternateur 30190RI, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation électrique stable et fiable dans les systèmes 12 volts. La fourniture de 35 A soutient sans difficulté les équipements essentiels et les accessoires les plus courants, assurant une recharge régulière de la batterie même aux régimes typiques de la conduite urbaine. La construction soignée privilégie la résistance mécanique et la continuité opérationnelle, avec des matériaux sélectionnés et une dissipation efficace de la chaleur pensée pour augmenter la durée dans le temps.

La configuration électrique utilise une architecture triphasée avec redressement par diodes, solution qui réduit les ondulations et les pics et protège l’électronique embarquée. La transmission du mouvement repose sur une poulie à gorge simple de 62,5 mm, idéale pour les courroies trapézoïdales des configurations traditionnelles ; la rotation en sens horaire (vue du côté poulie) garantit la compatibilité correcte avec les accouplements prévus. Le raccordement au câblage est simplifié par le connecteur PL22, conçu pour une insertion précise des signaux d’excitation et de contrôle, tandis que le dimensionnement de l’ensemble rotor–stator favorise un apport de courant stable dès le ralenti.

Conçu pour la polyvalence, cet alternateur fonctionne au mieux aussi bien sur véhicules utilitaires légers – tels que fourgons, vans et petits camions utilisés quotidiennement pour le transport de marchandises – que sur voitures particulières destinées à un usage privé. Sur les premiers, il garantit une continuité de service lors des arrêts courts et des redémarrages fréquents, sur les seconds il assure confort et fiabilité dans les déplacements quotidiens, alimentant de manière constante l’éclairage, la ventilation et les équipements auxiliaires sans fatiguer la batterie.

La compatibilité couvre un large parc de modèles historiques et très répandus : dans la famille FORD sont inclus Fiesta (Fiesta I et Fiesta II), Escort (de la I à la IV), Orion (I et II), Capri (I, II et III), Taunus et Taunus V, Sierra et Sierra I, Granada, Granada I et Granada II, ainsi que Consul et le véhicule utilitaire Transit ; s’ajoutent VW Käfer, RENAULT 16 et les britanniques AUSTIN 1000-Series Mk II et Allegro I. Pour identifier l’association parfaite selon le modèle, les années et la motorisation, et pour vérifier les correspondances des pièces d’origine, il est conseillé de consulter le tableau des véhicules compatibles et le tableau des codes OEM qui suivent cette description.

Le montage est rapide grâce aux dimensions compactes, à la poulie de 62,5 mm qui facilite l’alignement de la courroie en V et au connecteur PL22 qui permet un câblage propre et immédiat. Les cotes de fixation sont conçues pour les supports d’origine, ainsi le remplacement s’effectue normalement de manière directe : on positionne l’unité, on serre la boulonnerie, on connecte le câblage et on règle la tension de la courroie via la fente de réglage. Une opération essentielle et sans complications, pensée pour remettre le véhicule en service avec des temps d’arrêt réduits.