Alternateur 301885RI — Kuhner

Alternateur 301885RI Kühner : puissance et fiabilité pour voitures modernes

L’alternateur 301885RI, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour assurer une alimentation stable du système électrique 12 volts des voitures modernes. La plateforme de 120 A gère aisément des consommateurs exigeants tels que la climatisation, les phares, le dégivrage et les systèmes multimédias, tout en maintenant la batterie dans un état de charge correct même lors de trajets courts et dans les embouteillages stop‑and‑go, où les pics de consommation sont plus fréquents.

Conçu pour un usage quotidien sur voitures particulières et véhicules routiers privés, il privilégie la fiabilité et la continuité de service. L’ensemble rotor‑stator est équilibré pour réduire vibrations et bruit, tandis que le régulateur de tension interne stabilise la distribution et protège les calculateurs électroniques. Le redresseur à diodes de puissance dissipe efficacement la chaleur, permettant de supporter des courants élevés sans dégradation, avec un fonctionnement régulier aussi bien en été qu’au démarrage à froid en hiver.

La transmission est confiée à une poulie Poly‑V à 5 nervures avec un diamètre de 61,5 mm, dimension qui favorise l’adhérence de la courroie et limite le glissement lorsque la charge électrique augmente. L’architecture en 12 V avec une capacité de charge de 120 A permet une recharge rapide de la batterie après le démarrage et garantit des réserves d’énergie pour les accessoires et systèmes de sécurité ; le connecteur de sortie est conçu pour un branchement direct sur le câblage d’origine, simplifiant inspections et maintenance courante. La ventilation soignée du corps de l’alternateur aide à contenir la température de fonctionnement, au bénéfice de la stabilité et de la durée de vie.

La compatibilité comprend de nombreuses applications répandues, notamment OPEL Astra H, Signum, Vectra C et Zafira/Zafira Family B, avec les versions correspondantes VAUXHALL Vectra Mk II (C), Signum, Astra Mk V (H) et Zafira Mk II (B). Sont également inclus plusieurs modèles FIAT tels que Stilo, Grande Punto, Croma et Bravo II, ainsi que l’ALFA ROMEO 159. Pour identifier précisément la combinaison correcte selon l’année et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description ainsi que le tableau des codes OEM compatibles, utiles pour vérifier les correspondances et éventuels remplacements.

L’installation est conçue pour être simple : les dimensions équivalentes à l’unité d’origine permettent un montage en remplacement direct, tandis que la poulie Poly‑V à 5 nervures et le diamètre de 61,5 mm facilitent l’alignement immédiat avec la courroie d’accessoires. Les points de fixation sont facilement accessibles et les connexions de puissance et de signal se réalisent par un branchement propre ; après un bon réglage de la tension de la courroie et une rapide vérification de la charge au ralenti, l’alternateur est prêt à fonctionner efficacement, réduisant les temps d’arrêt et remettant rapidement la voiture en pleine opération.