Alternateur 301875RI — Kuhner

Alternateur 301875RI Kühner : fiabilité et performances pour Mercedes-Benz Classe A et B

Le alternateur 301875RI, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour alimenter en continu le système 12 volts des voitures particulières, fournissant une réserve d'énergie stable même avec des consommations électriques importantes et des trajets urbains ponctués d'arrêts fréquents. Le courant de charge de 90 A assure une recharge rapide de la batterie et une alimentation propre pour la climatisation, l'éclairage et les systèmes embarqués, réduisant les chutes de tension et les pics indésirables.

La vocation est clairement pour les voitures particulières d'usage quotidien, où la fiabilité et la discrétion sonore priment : l'unité délivre une puissance progressive dès les bas régimes, afin de soutenir les démarrages fréquents et les arrêts prolongés typiques de la conduite en ville. La poulie de 52 mm avec 5 rainures fonctionne avec des courroies poly‑V modernes, améliorant l'adhérence et limitant le glissement lorsque la charge électrique augmente. Le sens horaire de rotation assure une ventilation interne correcte et une pleine compatibilité avec les mécanismes d'entraînement prévus par les constructeurs.

Sur le plan technique, le groupe adopte un stator triphasé et un rotor à pôles griffés avec régulation électronique du champ, une combinaison qui optimise le rendement à bas régime et réduit le chauffage du pont redresseur. Le connecteur PL125 offre une fixation sécurisée et un câblage ordonné, tandis que les roulements à haute fluidité et l'équilibrage du rotor limitent vibrations et bruits. La qualité des diodes et la gestion de la tension maintiennent des valeurs stables dans les spécifications des systèmes 12 V, protégeant la batterie et l'électronique sensible, avec des bénéfices tangibles sur la durée de vie globale du système.

En termes d'application, cet alternateur s'intègre aux plateformes Mercedes‑Benz Classe A et Mercedes‑Benz Classe B, offrant une solution fiable pour restaurer les performances de recharge du véhicule. Pour vérifier précisément les motorisations, années-modèles et variantes d'équipement, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles que vous trouverez ci-après, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants : vous pourrez confirmer d'un coup d'œil l'équivalence avec la pièce d'origine.

L'installation est conçue pour être rapide et simple : la poulie de 52 mm à 5 gorges facilite l'alignement avec la courroie poly‑V existante, le sens horaire élimine les incertitudes d'orientation et le connecteur PL125 permet une connexion électrique immédiate sans adaptateurs. Dans la plupart des cas, le montage se fait en remplacement direct, avec tension de la courroie selon la spécification et vérification du câblage : quelques étapes claires, serrages au couple et le système de recharge est opérationnel dès le premier démarrage.