Alternateur 301865RI — Kuhner

Alternateur 301865RI Kühner : puissance et fiabilité pour les voitures de tous les jours

Alternateur 301865RI, neuf et produit de haute qualité, développé par Kühner pour garantir une alimentation stable et la protection du système électrique à bord des voitures particulières d'usage quotidien. L'architecture en 12 V avec une capacité de charge jusqu'à 125 A assure une énergie continue pour les éclairages, la climatisation, les systèmes multimédias et les dispositifs de sécurité, tandis que le régulateur interne à contrôle électronique maintient la tension dans des valeurs optimales, réduisant les pics et les chutes qui raccourcissent la durée de vie de la batterie. La construction avec stator triphasé et pont redresseur à haute efficacité favorise une recharge rapide dès les régimes au ralenti, avec un niveau sonore contenu et une excellente dissipation thermique même en ville et lors des trajets stop-and-go.

Conçu pour les voitures particulières et les véhicules routiers à usage privé, le 301865RI privilégie la fiabilité et la régularité de l'alimentation lors des trajets quotidiens. La poulie à 6 rainures avec un diamètre de 54,5 mm améliore l'adhérence de la courroie micro-V et limite le glissement lorsque la charge électrique augmente, contribuant à une recharge rapide après le démarrage et à la stabilité de la tension avec les consommateurs allumés. L'interface électrique avec prise PL57 permet une connexion propre du régulateur aux signaux de gestion du véhicule et s'associe à la classique borne B+ sur axe dédié, afin de préserver la section des câbles et de limiter les pertes. Des roulements à faible friction, un équilibrage précis du rotor et des composants sélectionnés complètent une unité conçue pour durer dans le temps, même en présence de vibrations, poussières et variations thermiques.

La compatibilité couvre des applications répandues : parmi les Ford on trouve Focus II, C‑MAX, Focus C‑MAX, Fiesta V, Fusion et Kuga I ; côté Mazda il est indiqué pour la 3 ; dans l'univers Volvo il s'intègre sur S40 II, V50, C30 et C70 II. Pour sélectionner précisément la version correcte selon l'année, la motorisation et le système, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description et, juste après, le tableau des codes OEM correspondants, utile pour vérifier les équivalences et remplacements.

Le montage est rapide grâce aux dimensions alignées aux logements d'origine, à la poulie de 54,5 mm qui facilite l'alignement de la courroie à 6 nervures et à la prise PL57 à insertion guidée qui réduit les temps de câblage. Dans la plupart des cas, l'installation se fait en remplacement direct : on connecte le B+ à l'axe dédié, on insère le connecteur du régulateur et on règle la tension de la courroie, obtenant immédiatement une recharge stable et silencieuse. Une procédure simple qui vous remet rapidement sur la route avec une fiabilité maximale.