Alternateur 301864RI — Kuhner

Alternateur 301864RI Kühner : fiabilité et puissance pour votre véhicule

Alternateur 301864RI, neuf et de haute qualité, conçu et distribué par Kühner, est destiné à garantir une alimentation constante au système électrique des voitures particulières. La plateforme 12 V avec une capacité de charge jusqu’à 120 A assure une réserve d’énergie stable pour la batterie, les systèmes d’éclairage, la climatisation et les dispositifs embarqués, offrant efficacité et continuité même lors des déplacements urbains avec des démarrages et arrêts fréquents.

L’unité utilise une poulie multi-gorges à 6 gorges avec un diamètre de 49,5 mm, un choix qui améliore la prise de la courroie et limite le glissement lorsque la charge électrique augmente, favorisant une recharge rapide dès les bas régimes. Le connecteur de liaison arrière en format PL57 simplifie l’intégration avec le câblage du véhicule, tandis que la régulation de la tension travaille à maintenir des valeurs stables et à protéger l’électronique embarquée. Le soin apporté aux matériaux, l’équilibrage du rotor et la ventilation optimisée réduisent le bruit et la surchauffe, contribuant à une longue durée de vie dans des conditions climatiques et d’utilisation variées.

Le 301864RI est particulièrement adapté aux véhicules routiers à usage privé et s’insère de manière cohérente dans de nombreuses applications : parmi les compatibilités, on trouve FORD Focus C‑MAX, FORD Focus II et FORD C‑MAX, ainsi que les modèles VOLVO tels que S40 II, V50 et C30. Pour identifier précisément l’association correcte, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles, afin de confirmer rapidement la correspondance parfaite avec votre équipement.

L’installation est rapide et simple grâce aux dimensions compactes, à la poulie de 49,5 mm qui facilite l’alignement avec les courroies à 6 gorges et au connecteur PL57 qui rend la connexion électrique immédiate. Dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en mode « drop-in », sans adaptateurs : il suffit de positionner l’alternateur sur les fixations d’origine, de serrer les fixations aux couples prévus, de connecter le connecteur et de tendre correctement la courroie pour obtenir une recharge rapide et silencieuse dès le premier démarrage.