Alternateur 301855RI — Kuhner

Alternateur 301855RI Kühner : fiabilité et puissance pour voitures modernes

Alternateur 301855RI, neuf, développé par Kühner et distribué par le même réseau, est conçu pour offrir une alimentation stable et fiable en énergie à bord dans les architectures électriques en 12 V. La capacité de charge de 75 A supporte sans effort les consommations typiques des voitures modernes, avec une régulation précise de la tension et un redressement efficace qui protègent la batterie lors des démarrages fréquents et des trajets courts.

Conçu pour une utilisation sur voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il garantit une continuité de service dans la conduite quotidienne, alimentant la climatisation, l’éclairage, les systèmes d’infodivertissement et les petits actionneurs sans perte de performance. La conception du groupe rotor-stator privilégie la dissipation thermique et la faible émission sonore, tandis que les roulements étanches et les matériaux résistants à la corrosion contribuent à une longue durée de vie même en présence de variations thermiques et d’humidité.

La poulie Poly-V à 6 rainures avec un diamètre de 54 mm augmente l’adhérence de la courroie et limite le glissement sous charge, favorisant une recharge efficace dès les bas régimes. Le régulateur électronique maintient la tension dans des plages optimales, réduisant les pics et les chutes qui peuvent stresser les consommateurs sensibles ; le pont de diodes à haute efficacité assure un flux de courant régulier vers le réseau embarqué. Le connecteur suit la configuration d’origine du modèle prévu : pour être certain de la correspondance exacte de la connexion, il suffit de comparer les détails dans les tableaux ci-après.

La compatibilité couvre un large parc roulant : parmi les FIAT figurent Punto, Grande Punto, Punto Evo, Panda, Qubo et Fiorino ; pour LANCIA, l’association est prévue avec Ypsilon ; chez OPEL, sont inclus Agila (A), Corsa C, Combo, Tigra, Meriva A et Astra H, avec les versions correspondantes VAUXHALL Tigra et Astra Mk V (H) ; dans l’univers SUZUKI, sont compatibles Ignis II, Wagon R+ et Splash ; complète le tableau ALFA ROMEO MiTo. Pour identifier précisément les années, motorisations et variantes de l’installation électrique, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles puis, juste après, le tableau des codes OEM équivalents.

L’installation est simple et rapide grâce à des dimensions conçues pour les logements d’origine, à l’alignement intuitif de la courroie Poly-V à six gorges et à l’accès frontal aux bornes de puissance et de signal. La tension correcte de la courroie et un contrôle final de l’alignement de la poulie de 54 mm suffisent généralement pour la mise en service, sans adaptateurs ni modifications : un remplacement direct qui réduit les temps d’immobilisation et remet immédiatement la voiture en pleine efficacité.