Alternateur 301850RI — Kuhner

Alternateur 301850RI Kühner : puissance et fiabilité pour voitures 12V

Alternateur 301850RI proposé en version neuve et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation stable et prête aux systèmes électriques en 12 V des voitures particulières. La puissance jusqu’à 150 A assure une réserve d’énergie pour les phares, la climatisation, le dégivrage de lunette arrière et les dispositifs électroniques, tout en maintenant la batterie en bon état même dans les arrêts‑démarrages urbains et les trajets courts typiques de l’usage quotidien.

Conçu pour les véhicules routiers à usage privé, il combine un régulateur de tension intégré avec un redresseur haute capacité, offrant ainsi une courbe de charge régulière et limitant le ripple qui fatigue l’électronique embarquée. La poulie de 54 mm avec profil à 6 gorges favorise l’adhérence de la courroie Poly‑V et limite le glissement lorsque la demande de courant augmente, tandis que le connecteur de type PL55 simplifie la connexion au câblage d’origine et rend le branchement rapide et sûr. L’équilibrage du rotor et la ventilation interne optimisée réduisent vibrations et bruit, avec des roulements à faible résistance qui garantissent une longue durée de vie.

La compatibilité comprend de nombreuses applications du Groupe PSA et apparentés : il se distingue sur Peugeot 206 et 206 Van, sur Peugeot 307 et Peugeot Ranch, ainsi que sur Citroën Berlingo/Berlingo First, Citroën C3 I, Citroën C2 et C2 Enterprise, Citroën C1 et Citroën C8, avec une présence également sur Fiat Ulysse. Pour identifier la correspondance parfaite avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des modèles, années et motorisations, puis la liste des codes OEM équivalents, afin de vérifier précisément les connexions, les logements et l’alignement de la courroie.

La construction en alliage léger avec de larges surfaces de dissipation, les enroulements en cuivre à faible résistance et l’électronique robuste rendent l’unité fiable tant dans le trafic urbain que sur les trajets extra-urbains prolongés. Le démarrage de la charge dès les régimes bas facilite la restauration de l’état de charge après des démarrages répétés, tandis que la stabilité de l’alimentation protège les composants sensibles du système.

L’installation est conçue pour être simple : les dimensions sont compatibles avec les logements d’origine, la poulie de 54 mm à 6 gorges s’aligne avec les courroies courantes 6PK et le connecteur PL55 guide correctement le branchement du câblage. Les points de fixation respectent les cotes standards, ce qui permet un montage en remplacement direct avec tension de la courroie et contrôle final de la charge ; une opération rapide et linéaire qui permet de remettre le véhicule en circulation en peu de temps.