Alternateur 301844RI — Kuhner

Alternateur 301844RI Kühner : efficacité et fiabilité pour voitures 12V

L’alternateur 301844RI, neuf, produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation électrique stable aux systèmes 12 V des automobiles. La capacité de charge de 70 A assure une alimentation continue des phares, de la climatisation et des dispositifs électroniques lors des déplacements quotidiens, avec une réponse rapide même à bas régime grâce à une conception soignée du groupe rotor-stator et à une régulation électronique qui préserve la batterie.

Conçu pour une utilisation sur voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il allie fiabilité et constance de performance en milieu urbain et extra-urbain. La génération triphasée avec redressement par diodes réduit les ondulations de tension, tandis que le contrôle du régulateur maintient la valeur dans les plages typiques des systèmes 12 volts, protégeant les équipements sensibles. Le sens de rotation horaire s’adapte aux configurations les plus courantes sur moteurs de petite et moyenne cylindrée, favorisant un accouplement mécanique linéaire et sans vibrations anormales.

Sur le plan mécanique, l’unité adopte une poulie poly-V à 4 gorges avec un diamètre de 54 mm, solution qui améliore la prise de la courroie, limite le glissement sous charge et optimise le rapport de transmission avec le vilebrequin. L’équilibrage précis du rotor et les roulements à faible bruit soutiennent la régularité de fonctionnement, tandis que le flux d’air à travers le carter ventilé favorise la dissipation thermique, contribuant à maintenir le courant de charge proche des valeurs nominales même lors de trajets prolongés.

En termes d’application, le 301844RI est indiqué pour de nombreuses plateformes répandues : parmi les compatibilités figurent FIAT Palio, Seicento/600, Strada, Punto, Doblò, Panda et Panda Classic, ainsi que Lancia Ypsilon. Pour identifier la correspondance exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des données spécifiques de modèle, années et motorisations, puis le tableau des codes OEM compatibles, afin de confirmer avec certitude l’équivalence de la pièce de rechange.

L’installation est simple grâce à des dimensions compatibles avec les logements d’origine et des connexions intuitives : la borne de sortie B+ facilement accessible et la borne d’excitation pour le témoin de charge permettent un câblage ordonné, tandis que la poulie de 54 mm à 4 gorges facilite l’alignement avec la courroie d’accessoires. Une fois l’unité fixée et la tension de la courroie vérifiée, l’alternateur entre en service sans besoin d’adaptateurs, délivrant une charge régulière dès le ralenti et redonnant immédiatement fiabilité au système électrique.