Alternateur 301843RI — Kuhner

Alternateur 301843RI Kühner : fiabilité et performance pour votre voiture

Alternateur 301843RI, neuf, conçu et distribué par Kühner, est destiné à garantir une recharge stable et fiable des systèmes électriques en 12 volts. Son architecture compacte et légère favorise la dissipation thermique, tandis que le boîtier en alliage et les roulements étanches assurent silence et durabilité même après de nombreux cycles de démarrage, lors d’arrêts fréquents et d’une utilisation urbaine intense.

Conçu pour les voitures particulières et les déplacements quotidiens normaux, il offre une puissance de 60 A qui alimente sans hésitation les lumières, la climatisation et les dispositifs embarqués, favorisant une recharge rapide de la batterie même à bas régimes. La régulation précise de la tension limite les pics et les chutes, protégeant l’électronique du véhicule et maintenant un confort constant à bord dans toutes les conditions de conduite.

La poulie multi-V à 4 gorges avec un diamètre de 53 mm améliore l’adhérence de la courroie et réduit le glissement sous charge, permettant ainsi de convertir plus efficacement l’énergie mécanique en énergie électrique. La génération triphasée avec pont redresseur à faible chute et le rotor équilibré favorisent une recharge prête dès le ralenti, une stabilité de tension et une réduction des vibrations. L’ensemble se traduit par une plus grande efficacité, un moindre stress sur le système de courroies et un fonctionnement régulier dans le temps.

La compatibilité comprend de nombreux modèles répandus : dans la gamme FIAT sont inclus Seicento/600, Punto, Panda et Panda Classic, Doblo/Doblò et Idea ; chez LANCIA figure la Ypsilon. Pour identifier l’association correcte selon la version, les années et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles disponible après cette description ; vous trouverez également le tableau avec les codes OEM correspondants, utile pour confirmer la parfaite équivalence avec la pièce d’origine.

L’installation est rapide grâce aux encombrements optimisés et à la poulie de 53 mm qui facilite l’alignement de la courroie micro-V à 4 gorges. La borne clairement identifiée pour le positif de puissance et la ligne de commande permet un câblage direct et ordonné ; dans la plupart des cas, le montage s’effectue en remplacement direct, sans adaptateurs, avec un simple réglage de la tension de la courroie et une mise en service immédiate, pour vous remettre rapidement sur la route.