Alternateur 301827RI — Kuhner

Alternateur 301827RI Kühner 150 A : énergie fiable pour véhicules utilitaires légers

L’alternateur 301827RI, neuf et de haute qualité, conçu et distribué par Kühner, est destiné à fournir une énergie stable et immédiatement disponible aux systèmes 12 V typiques des véhicules utilitaires légers. La capacité de charge de 150 A soutient sans difficulté les équipements électriques importants et garantit une récupération rapide de la batterie après les phases de démarrage ou les trajets urbains avec arrêts fréquents, maintenant l’installation efficace même sous charge prolongée.

Conçu pour une utilisation quotidienne sur des fourgons, vans et petits camions dédiés au transport de marchandises, il assure une continuité de service dans des scénarios réels : arrêts au ralenti avec climatisation active, éclairage et dispositifs de bord alimentés, redémarrages rapprochés et cycles de travail intensifs. La construction robuste du groupe rotor-stator, la bonne dissipation thermique et le redresseur dimensionné pour des courants élevés réduisent le stress, les surchauffes et les chutes de tension, préservant l’intégrité de la batterie dans le temps.

L’équipement technique comprend une poulie multi-V à 7 rainures avec un diamètre de 49 mm, un choix qui favorise la prise de la courroie et la stabilité de l’alimentation même à bas régime. La bague M8 pour la sortie principale simplifie le raccordement du câble de puissance, tandis que le connecteur PL72 supporte le câblage de commande et de contrôle du régulateur. La régulation précise de la tension protège l’électronique de bord, limite les pics et fluctuations et contribue à une recharge constante, assurant ainsi des démarrages rapides et une alimentation fiable des équipements accessoires.

En termes d’applications, l’unité est indiquée pour des plateformes répandues parmi les professionnels et dans le parc roulant : elle s’installe sur OPEL Movano A et VIVARO A, sur RENAULT Master II, Trafic II, Laguna II, Mégane II, Scénic II, Grand Scénic II et Vel Satis, ainsi que sur NISSAN Interstar et Primastar. Pour vérifier l’association exacte, nous vous invitons à consulter le tableau avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : vous y trouverez les correspondances utiles pour choisir la version parfaitement adaptée à votre véhicule.

Le montage est rapide grâce à la poulie de 49 mm déjà alignée aux standards des transmissions à courroie multi-V à 7 rainures, à la bague M8 qui permet un câblage propre et au connecteur PL72 facilement identifiable. En remplacement de l’unité d’origine, il suffit d’aligner l’alternateur aux points de fixation, de tendre correctement la courroie et de serrer les connexions : l’installation se met en charge en quelques minutes avec des valeurs stables, réduisant au minimum les temps d’arrêt et rendant le véhicule immédiatement opérationnel.