Alternateur 301771RI — Kuhner

Alternateur 301771RI Kühner : fiabilité et performance pour Renault Clio II et autres modèles

Alternateur 301771RI, neuf et de haute qualité, conçu et fabriqué par Kühner pour offrir une alimentation stable et fiable aux systèmes électriques 12 volts. Son architecture privilégie la continuité de l'alimentation et la résistance thermique, afin de supporter sans difficulté les demandes typiques de l'usage quotidien, de l'éclairage aux systèmes de climatisation, avec une gestion précise de la tension qui protège la batterie et l'électronique embarquée.

Dans les voitures particulières, cet alternateur garantit des démarrages sûrs, une recharge rapide de la batterie après de courts trajets et une alimentation régulière même avec plusieurs consommateurs actifs simultanément. La construction soignée du stator et du rotor, les roulements étanches à faible bruit et le refroidissement optimisé limitent les vibrations, les frottements et les surchauffes, favorisant une longue durée de vie opérationnelle même dans les climats rigoureux ou en circulation urbaine avec arrêts fréquents.

D'un point de vue technique, l'unité délivre 120 A à 12 V, une valeur qui assure une large réserve de courant pour les phares, dégivreurs, ventilateurs et dispositifs multimédias. La poulie cannelée à 6 nervures d'un diamètre de 55 mm améliore la prise de la courroie et réduit le glissement, tandis que la borne principale M8 B+ permet une connexion solide au câblage de puissance. Le connecteur de contrôle L-D (plug 84) simplifie l'intégration avec le témoin de charge et le régulateur interne, garantissant une réponse rapide dès le ralenti et une tension constante sous charge. L'ensemble redresseur et régulateur intégrés, avec des diodes haute capacité et des protections contre les surtensions, contribue à une onde de sortie propre et à une meilleure protection des composants électroniques.

La compatibilité concerne de nombreux modèles RENAULT, en particulier Clio II, Laguna I, Laguna II, Megane, Megane I, Megane II et Scénic I. Pour identifier l'association correcte selon la version, l'année et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les données spécifiques des véhicules compatibles et, en complément, le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez les correspondances utiles pour un choix sûr et sans erreur.

Le montage est simple grâce à l'alignement de la poulie de 55 mm avec des courroies poly-V à 6 nervures, à la borne M8 B+ facilement accessible et au connecteur L-D (plug 84) qui permet une connexion rapide et intuitive du signal. Dans la plupart des applications, l'installation se fait en remplacement direct, sans adaptateurs, avec une tension standard de la courroie et une mise en service immédiate ; une solution pratique qui réduit les temps d'immobilisation du véhicule et rétablit la pleine efficacité électrique dès le premier démarrage.