Alternateur 301761RI — Kuhner

Alternateur 301761RI Kühner : puissance et fiabilité pour voitures particulières et véhicules utilitaires

L’alternateur 301761RI, neuf et de haute qualité, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation électrique stable et une recharge rapide de la batterie dans les contextes d’utilisation quotidienne. Conçu pour des systèmes en 12 V, il délivre jusqu’à 150 A pour soutenir sans effort la climatisation, les servocommandes électriques, l’éclairage et les dispositifs embarqués, avec une régulation de tension précise qui protège les accumulateurs et les calculateurs même lors de démarrages fréquents et de trajets courts.

Sa destination d’usage englobe naturellement les voitures particulières pour usage privé, où un générateur silencieux et prêt à rétablir l’état de charge après chaque démarrage est nécessaire, et s’étend aux véhicules utilitaires légers tels que fourgons, vans et petits camions, qui exigent continuité et robustesse dans les livraisons et les services quotidiens. Le boîtier en alliage à haute dissipation, le redresseur à diodes de qualité et le régulateur intégré travaillent en synergie pour offrir un courant propre et constant, réduisant les pics et chutes de tension qui peuvent fatiguer la batterie et les équipements sensibles.

La configuration mécanique prévoit une poulie Poly‑V à 6 rainures avec un diamètre de 54,5 mm, dimension qui améliore la prise de la courroie, limite le glissement sous charge et permet une recharge efficace dès les régimes les plus bas. Le rotor équilibré et les roulements à faible friction contribuent à réduire vibrations et bruit, tandis que le connecteur PL55 simplifie la connexion au câblage du véhicule en assurant un branchement rapide et sûr. L’ensemble se traduit par une efficacité électrique élevée, une moindre dispersion thermique et une longue durée de vie même en présence de poussières, humidité et variations de température.

La compatibilité est large et inclut de nombreux modèles du groupe PSA et apparentés : CITROËN C8, Berlingo Multispace, Berlingo et Berlingo/First, Jumpy I et Jumpy II, C5 I, C5 II et C5 III, C3 I et C3 II, C3 Picasso, C2 et C2 Enterprise, Xsara et Xsara Picasso, C4 et C4 I, C4 Picasso I et C4 Grand Picasso I ; PEUGEOT 206, 206+, 206 Van, 207, 207/207+, 207 SW, 207 CC, 3008 I, 307, 308 I, 308 SW I, 308 CC, 406, 407, 5008, 607, Partner et Partner Tepee, Ranch, Expert et Expert Tepee, 1007, 807 ; la famille des « Eurovan » comprenant également FIAT Ulysse et LANCIA Phedra, ainsi que FIAT Scudo ; les véhicules utilitaires BOXER et DUCATO ; et la compatibilité avec SUZUKI SX4/SX4 Classic. Pour confirmer précisément les années, motorisations et variantes de système, nous invitons à consulter le tableau des données spécifiques des véhicules compatibles puis, juste après, le tableau des codes OEM correspondants, afin de sélectionner sans doute la version parfaite pour votre application.

Le montage est simple grâce à des encombrements conçus pour les logements d’origine, à la poulie de 54,5 mm déjà alignée avec la courroie Poly‑V à 6 gorges et au connecteur pratique PL55 qui évite les erreurs de connexion. L’accès aux bornes et supports est aisé, la tension de la courroie s’effectue rapidement et, dans la plupart des cas, le remplacement se fait en mode « plug and play » sans adaptateurs : une procédure linéaire qui réduit les temps d’atelier et restitue immédiatement une alimentation électrique stable et fiable.