Art. 301754RI
EAN: 8056224060612
Détails techniques de la pièce de rechange 301754RI
- Catégorie de produit: alternateur
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Catégories d’utilisation: voitures particulières
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Voltage [V]: 12 V
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Courant de charge de l'alternateur (A): 120 A
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ID de la version de la fiche: PL61
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Diamètre [mm]: 55,5 mm
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Nombre de gorges: 6
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Produit et distribué par: Kuhner
Disponibilité: Faible
€162.00TVA exclue
Alternateur 301754RI Kühner 12V 120A : fiabilité et performances pour Audi A4, A6 et Seat Exeo
L’alternateur 301754RI, neuf et de haute qualité, produit par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour offrir une alimentation électrique stable et immédiate dans des conditions d’utilisation quotidiennes normales. Destiné aux voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il assure une recharge sûre de la batterie et une continuité des consommations même avec des arrêts et démarrages fréquents, la climatisation activée et des systèmes d’infodivertissement toujours en fonctionnement. La plateforme en 12 V avec un courant de charge jusqu’à 120 A garantit une marge énergétique aussi bien pour les équipements de base que pour les accessoires à forte consommation.
La construction repose sur un stator triphasé et un rotor équilibré pour réduire vibrations et bruits, avec un redresseur à diodes dimensionné pour gérer les pics de demande et un régulateur de tension intégré qui maintient des valeurs stables au bénéfice de la durée de vie de la batterie. La poulie présente 6 rainures, idéale pour les courroies poly-V, et un diamètre de 55,5 mm qui favorise la récupération de charge dès les bas régimes en limitant le glissement de la courroie. L’efficacité thermique, associée à des roulements à faible friction et des matériaux anti-usure, contribue à maintenir des performances constantes même avec des températures extérieures variables et de longs trajets urbains.
Le raccordement au câblage est simple grâce au connecteur de type PL61, qui facilite la connexion du signal de contrôle et du témoin de charge. L’interface électrique claire facilite le diagnostic et la maintenance, tandis que la délivrance jusqu’à 120 A permet de soutenir des consommations énergivores telles que les dégivreurs, les ventilateurs à haute vitesse et l’éclairage renforcé, limitant les chutes de tension et assurant une mise en route rapide après chaque arrêt.
La compatibilité couvre une sélection de modèles très répandus dans la gamme moyenne-haute : on note notamment AUDI A4 dans les séries B5, B6 et B7, l’AUDI A6 C5 et la SEAT Exeo, héritière technique de l’A4 avec un agencement mécanique similaire. Pour identifier la correspondance précise avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les équivalences utiles pour confirmer sans doute l’association correcte selon l’installation et les équipements.
L’installation est conçue pour être rapide et sans complications : la poulie à 6 gorges avec diamètre 55,5 mm facilite l’alignement avec la courroie poly-V existante, le connecteur PL61 guide la connexion et minimise le risque d’erreurs de câblage, tandis que les points de fixation alignés avec les logements d’origine permettent un remplacement direct. Après un bon réglage de la tension de la courroie et la vérification des serrages, l’unité entre immédiatement en service offrant une recharge rapide et silencieuse dès les premiers tours moteur.
