Art. 301749RI
EAN: 8056224060551
Détails techniques de la pièce de rechange 301749RI
- Catégorie de produit: alternateur
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Catégories d’utilisation: voitures particulières
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Voltage [V]: 12 V
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Courant de charge de l'alternateur (A): 150 A
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ID de la version de la fiche: PL61
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Nombre de stries: 7
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Poulie pour courroies - Ø [mm]: 56 mm
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Pince: M8
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Produit et distribué par: Kuhner
Disponibilité: Faible
€155.25TVA exclue
Alternateur 301749RI Kühner : recharge stable et fiable pour voitures modernes
Le alternateur 301749RI, neuf et développé par Kühner, est conçu pour offrir une charge stable et prête aux systèmes électriques 12 V des voitures modernes. La capacité de fournir 150 A assure une énergie continue à la batterie et aux consommateurs à forte consommation, garantissant fiabilité lors des trajets quotidiens et dans les conditions de conduite les plus exigeantes. La conception prend soin de la dissipation thermique, du silence et de la régularité du redressement, afin de limiter les chutes de tension et prolonger la durée de vie des composants embarqués.
Destiné à un usage sur voitures particulières, l’unité intègre une poulie à 7 nervures d’un diamètre de 56 mm, un choix qui optimise l’adhérence de la courroie et limite le glissement lorsque les charges électriques augmentent. Le sens horaire garantit la cohérence avec le tracé de la courroie sur les moteurs de référence, tandis que le connecteur de régulation identifié comme PL61 facilite la connexion au câblage d’origine. La borne de puissance M8 offre une connexion robuste et sécurisée, utile pour minimiser les résistances parasites. La combinaison d’un stator à haut rendement, d’un rotor équilibré et d’un régulateur interne à réponse rapide permet une charge efficace dès les bas régimes et une réduction des ondulations au bénéfice des calculateurs électroniques.
La compatibilité comprend des applications sur Volkswagen Touareg et Porsche Cayenne, modèles connus pour leurs équipements électriques complets et de nombreux systèmes auxiliaires. Pour identifier l’association correcte, nous recommandons de consulter le tableau avec les données spécifiques du véhicule (versions, années et motorisations) ainsi que le tableau des codes OEM équivalents qui suit cette description : vous y trouverez les correspondances utiles pour vérifier l’alignement de la poulie, le type de connecteur et les exigences de charge selon la configuration de votre moteur.
L’installation est simple grâce aux dimensions conformes aux logements d’origine, à la poulie de 56 mm à 7 nervures déjà alignée sur le schéma de la courroie d’accessoires et au connecteur PL61 à emboîtement rapide. La borne M8 permet un serrage immédiat du câble de puissance, tandis que le sens horaire élimine tout doute sur le sens de rotation. Dans de nombreuses applications, le remplacement est direct : on démonte l’unité existante, on positionne le 301749RI, on serre la boulonnerie, on connecte le câblage et, après un bon réglage de la tension de la courroie, l’alternateur est prêt à fonctionner avec une pleine puissance et un démarrage immédiat de la charge.