Alternateur 301733RI — Kuhner

Alternateur 301733RI Kühner : efficacité et fiabilité pour Volkswagen Golf IV, Bora et Lupo I

Alternateur 301733RI, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour offrir une alimentation électrique stable aux voitures, garantissant une recharge rapide et constante de la batterie même avec des consommateurs actifs et des trajets urbains en mode stop-and-go. La conception privilégie l'efficacité, la discrétion sonore et la durabilité, avec une attention particulière à la dissipation thermique et à la régularité de la fourniture sous charge.

Au quotidien, l’unité assure la continuité des systèmes embarqués des voitures, soutenant la climatisation, l’éclairage, l’infodivertissement et les dispositifs de sécurité sans fatiguer l’accumulateur. L’architecture en 12 V fonctionne avec un courant de charge jusqu’à 110 A, valeur qui permet de récupérer de l’énergie même après des redémarrages fréquents et des trajets courts, avec une tension maintenue dans des plages optimales pour protéger l’électronique sensible et prolonger la durée de vie de la batterie.

L’équipement comprend une poulie poly-V à 6 nervures de diamètre 56 mm, choix qui améliore l’adhérence de la courroie et réduit le glissement sous charges élevées, favorisant la recharge dès les régimes au ralenti. Le connecteur de signal est de type PL61, conçu pour une interface propre avec le câblage du véhicule et pour un diagnostic immédiat du témoin de charge. La construction soignée du rotor et du stator ainsi que le redressement par diodes de qualité limitent le ripple, tandis que les roulements étanches et le refroidissement optimisé combattent l’usure et les surchauffes dans les conditions d’utilisation les plus variées.

La compatibilité concerne des modèles de la marque Volkswagen, notamment VW Golf IV, VW Bora (y compris Bora I) et VW Lupo I. Pour vérifier l’association parfaite avec votre véhicule, consultez le tableau suivant avec les données spécifiques de modèle, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances nécessaires pour confirmer les dimensions, les connexions et la configuration de la courroie.

L’installation est conçue pour être simple : la poulie de 56 mm aligne correctement la courroie poly-V à 6 nervures, tandis que la fiche PL61 guide la connexion en évitant les inversions et réduisant les temps de câblage. Les encombrements sont cohérents avec les logements d’origine et permettent un remplacement direct ; après le serrage des supports et la tension correcte de la courroie, l’alternateur entre en service avec un démarrage immédiat et une recharge prête, rendant le montage rapide et sans complications.