Alternateur 301732RI — Kuhner

Alternateur 301732RI Kühner 12V 90A : fiabilité et performances pour votre voiture

Avec l’Alternateur 301732RI, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, vous obtenez un générateur fiable pour voitures particulières qui privilégie la régularité de charge et la durabilité dans le temps. La conception est destinée à un usage quotidien sur des véhicules routiers privés, avec une attention particulière à la stabilité de la tension, au silence de fonctionnement et à la résistance aux contraintes thermiques et mécaniques typiques du trafic urbain et des trajets extra-urbains.

La plateforme en 12 V avec un courant de charge de 90 A supporte aisément les phares, la climatisation et l’électronique embarquée même à bas régime. La poulie de 48 mm à six nervures assure la compatibilité avec la courroie poly-V des architectures modernes ; la désignation 6PK identifie précisément la présence de six gorges selon la norme PK, avec des avantages en termes d’adhérence et de glissement régulier sur la transmission des accessoires. ) La dimension 48–49 mm est également répandue dans de nombreuses applications similaires du segment, y compris des solutions pour plateformes Mercedes et pour des véhicules comme la Polo de même catégorie, confirmant ainsi une intégration dimensionnelle complète.

Pour les déplacements quotidiens, l’alternateur garantit des démarrages rapides et une restauration rapide de la charge, tandis que l’électronique de régulation protège la batterie en limitant les pics et les chutes de tension. La chaîne de puissance repose sur un redressement triphasé avec diodes, un schéma typique qui réduit l’ondulation (ripple) du courant fourni et préserve les unités de contrôle les plus sensibles : de nombreuses unités automobiles utilisent six diodes ou plus précisément pour stabiliser la charge et améliorer l’efficacité.

La destination d’usage est centrée sur les voitures particulières pour usage privé, où la fiabilité et la continuité de fourniture sont prioritaires. En termes de compatibilité, ce 90 A à 12 V se situe dans les familles de véhicules telles que Mercedes‑Benz Classe C, Classe E, CLK et Volkswagen Polo V. Pour identifier l’équivalence précise par rapport à l’alternateur d’origine, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations ainsi que le tableau des codes OEM correspondants, afin de confirmer sans doute possible le montage correct sur votre véhicule.

Dans de nombreuses applications similaires, la poulie peut être de type roue libre ou découpleur (OAP/OAD) : ces solutions, lorsqu’elles sont prévues par le constructeur, atténuent les vibrations et le bruit du circuit de courroie, prolongeant la durée de vie de la courroie et du tendeur ; il est essentiel de respecter le type d’origine car les différents systèmes ne sont pas interchangeables.

L’installation est simple et rapide : la poulie de 48 mm facilite l’alignement de la courroie à six nervures, les points de fixation reproduisent les cotes de l’unité d’origine et les connexions électriques suivent la configuration originale du véhicule avec un accès direct au terminal de puissance. Après un bon réglage de la tension de la courroie et la vérification des serrages, la mise en service est immédiate ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en plug‑in sans adaptateurs, pour un montage linéaire qui vous remet sur la route en quelques minutes.