Alternateur 301697RI — Kuhner

Alternateur 301697RI Kühner 12V 90A : fiabilité et performances pour voitures FIAT

Alternateur 301697RI, neuf et de haute qualité, développé par Kühner pour garantir une recharge stable et une continuité de service dans l’usage quotidien. Conçu pour des systèmes en 12 V, il offre une alimentation fiable qui protège la batterie et l’électronique embarquée même avec des démarrages fréquents, des trajets courts et des arrêts répétés typiques de la circulation urbaine.

L’unité est pensée pour voitures particulières et véhicules routiers privés, où efficacité et régularité de charge sont nécessaires en toutes conditions. Le courant nominal de 90 A soutient sans effort des équipements tels que la climatisation, les phares, les dégivreurs et les systèmes d’infodivertissement, tandis que la réponse rapide à bas régime favorise la restauration rapide de l’état de charge après des démarrages rapprochés. La qualité de fabrication se traduit par un faible niveau sonore, des vibrations réduites et une meilleure résistance à la poussière, à l’humidité et aux variations thermiques.

Du point de vue mécanique et électrique, la poulie à 6 rainures d’un diamètre de 61,5 mm assure une prise efficace de la courroie poly-V, limitant les glissements et l’usure lors des phases de pointe. L’alternateur adopte une architecture triphasée avec redresseur à diodes et régulateur de tension intégré, afin de maintenir une sortie constante et prévenir les pics pouvant stresser les appareils électroniques. Les enroulements optimisés, la ventilation soignée et les roulements protégés contribuent à la longévité et à la stabilité de la performance même sous charges prolongées.

La compatibilité comprend de nombreux modèles FIAT, notamment Multipla, Bravo I, Brava, Punto, Doblò, Stilo, Palio et Strada. Pour identifier la version correcte selon l’année, la motorisation et la finition, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez les correspondances utiles pour confirmer avec précision l’interchangeabilité.

L’installation est conçue pour être rapide : encombrements et cotes de fixation conformes aux logements d’origine, poulie de 61,5 mm déjà alignée au parcours de la courroie à 6 gorges et connexions électriques immédiates avec borne de puissance et borne d’excitation facilement accessibles. Dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue directement, avec tension de la courroie selon la spécification et démarrage immédiat, permettant de reprendre la route rapidement avec une recharge fiable dès le ralenti.