Alternateur 301692RI — Kuhner

Alternateur 301692RI Kühner : alimentation stable et fiable pour votre véhicule

L’alternateur 301692RI, neuf et de haute qualité, développé et distribué par Kühner, est conçu pour offrir une alimentation stable aux systèmes électriques en 12 V, avec une régulation précise de la tension et une réponse rapide aux variations de charge. La construction robuste du groupe rotor-stator et le soin apporté au refroidissement garantissent une continuité de service et une fiabilité dans le temps, des qualités essentielles pour ceux qui utilisent leur voiture quotidiennement et ne veulent pas renoncer à des démarrages sûrs et des phares toujours brillants.

Destiné aux voitures particulières, ce modèle assure une recharge rapide de la batterie après des démarrages répétés et des trajets courts, en maintenant une fourniture d’énergie régulière aux principaux consommateurs tels que l’éclairage, la climatisation, les dégivreurs et les systèmes embarqués. La puissance maximale de 70 A sur une architecture 12 V permet de gérer les pics de demande sans chutes indésirables, favorisant confort et fiabilité en ville comme sur les trajets extra-urbains.

La poulie multi-V à 6 gorges avec un diamètre de 80 mm réduit le glissement de la courroie et améliore l’efficacité surtout à bas régime, tandis que l’équilibrage précis du rotor limite les vibrations et le bruit. Le connecteur PL70 facilite l’intégration dans le câblage d’origine, garantissant une connexion électrique sûre et un dialogue fiable avec le régulateur de tension. Le redresseur dimensionné et les enroulements à haut rendement contribuent à limiter les pertes, stabiliser la tension et préserver la batterie, même avec des charges électriques variables et une utilisation intensive.

En ce qui concerne les applications, le 301692RI est indiqué pour les modèles FORD Sierra II et FORD Scorpio I. Pour confirmer précisément l’association selon l’année, la motorisation et l’installation, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez les correspondances utiles pour choisir la version correcte et vérifier les remplacements avec les codes d’origine.

L’installation est simple et rapide grâce à la poulie à 6 gorges de 80 mm, qui s’aligne facilement avec la courroie poly-V existante, et au connecteur PL70 qui rend la connexion électrique immédiate. Les fixations sont conçues pour respecter les géométries courantes, de sorte que dans la plupart des cas, le remplacement de l’unité d’origine s’effectue sans adaptations : il suffit de positionner l’alternateur sur les supports, de serrer aux couples prescrits, de connecter le connecteur et de tendre correctement la courroie pour obtenir une recharge régulière dès le ralenti et un fonctionnement silencieux dès le premier démarrage.