Alternateur 301689RI — Kuhner

Alternateur 301689RI Kühner : fiabilité et performances pour Mercedes-Benz Classe E, C et CLK

L’alternateur 301689RI, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour assurer une recharge rapide et stable du système électrique en 12 V des voitures particulières. L’unité délivre jusqu’à 120 A, valeur garantissant une énergie fiable pour la batterie et les consommateurs à forte consommation, avec une gestion précise de la tension pour protéger les calculateurs, l’éclairage et la climatisation même lors des fréquents arrêts‑démarrages en milieu urbain.

Dans un contexte d’usage quotidien sur voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, l’alternateur maintient la charge optimale de la batterie après des démarrages répétés et de courts trajets, réduisant les chutes de tension lorsque la puissance est demandée pour le dégivrage, les ventilateurs d’habitacle et les systèmes multimédias. La construction robuste, avec une ventilation efficace et des roulements sélectionnés, limite le bruit et les vibrations et assure la continuité de service en été comme en hiver.

La partie électromécanique combine un rotor équilibré et un stator à haute densité d’enroulements avec un pont redresseur à faible chute, afin de limiter les pertes et d’améliorer l’efficacité aux régimes les plus utilisés. Le régulateur de tension intégré stabilise la délivrance en présence de charges variables, protégeant le système et contribuant à une recharge rapide mais contrôlée. La poulie poly‑V à 6 nervures de 56 mm de diamètre optimise la prise de la courroie, réduit le glissement et assure une transmission régulière même lorsque la demande de courant augmente avec les phares, la pompe à eau électrique ou le compresseur de climatisation.

La compatibilité inclut de nombreuses applications Mercedes‑Benz Classe E, Mercedes‑Benz Classe C et Mercedes‑Benz CLK, constituant un choix adapté pour ceux qui recherchent fiabilité et pièces de rechange conformes aux standards du constructeur. Pour identifier précisément l’association correcte, nous recommandons de consulter le tableau suivant avec les détails sur le modèle, les années et la motorisation, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances utiles pour valider le remplacement selon le système, la courroie et les géométries de montage.

La simplicité de montage est un point fort : les encombrements sont alignés aux logements d’origine, la poulie à 6 nervures de 56 mm facilite l’alignement de la courroie et l’accès aux bornes permet un câblage immédiat et propre. Dans la plupart des applications, l’installation se fait en remplacement direct, avec fixations standard et tension de courroie selon spécification ; une fois connecté et la recharge correcte vérifiée au ralenti, l’alternateur est prêt à fournir une alimentation stable dès le premier démarrage.