Alternateur 301688RI — Kuhner

Alternateur 301688RI Kühner : efficacité et fiabilité pour voitures ALFA ROMEO

Conçu pour garantir une énergie propre et constante, l’alternateur 301688RI, neuf et produit de haute qualité, développé et distribué par Kühner, assure une fiabilité quotidienne et une continuité de service dans les conditions d’utilisation les plus courantes. Son architecture privilégie l’efficacité de recharge et la stabilité de la tension, afin de protéger la batterie et l’électronique embarquée même en présence d’allumages fréquents, de trajets courts et de nombreuses consommations accessoires.

Destiné aux voitures particulières et aux véhicules routiers à usage privé, il est conçu pour offrir des performances prêtes dans le trafic urbain et une uniformité de distribution sur les parcours extra-urbains. La sortie en 12 V avec une capacité de charge jusqu’à 120 A alimente en toute sécurité les systèmes principaux tels que la climatisation, l’éclairage, les servocommandes électriques et le divertissement, en maintenant la batterie en état de santé optimal et en réduisant les pics ou chutes soudaines de tension.

La mécanique utilise une poulie Poly‑V à 6 gorges d’un diamètre de 51,5 mm, un choix qui améliore la prise de la courroie, limite le glissement sous charge et permet un rendement élevé dès les bas régimes. Le groupe stator/rotor triphasé avec régulateur de tension intégré et redresseur à haute efficacité offre un courant stable et un ripple contenu, tandis que la ventilation interne et les roulements dimensionnés pour un service prolongé contrôlent la température, le bruit et les vibrations. Il en résulte des démarrages plus sûrs, une récupération de charge rapide et une longévité même en présence de poussière, d’humidité et de variations thermiques.

La compatibilité couvre de nombreux modèles ALFA ROMEO, notamment 147, 156, 166, GT, GTV et Spider, permettant de mettre à jour ou de remplacer l’unité d’origine tout en conservant des géométries et des connexions cohérentes avec l’installation d’origine. Pour identifier précisément l’application correcte, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations compatibles et, en complément, le tableau des codes OEM équivalents utile pour vérifier la parfaite correspondance de la pièce de rechange.

L’installation est simple et rapide : l’alignement avec la courroie Poly‑V est immédiat grâce à la poulie de 51,5 mm, les points de fixation respectent les cotes courantes dans le compartiment moteur et les bornes sont clairement identifiées pour un câblage intuitif. Après le bon tensionnement de la courroie et la vérification de la recharge au ralenti, l’alternateur entre en service sans besoin d’adaptateurs, offrant dès le départ une distribution stable et silencieuse.