Alternateur 301682RI — Kuhner

Alternateur 301682RI Kühner 12V 70A : énergie fiable pour votre Volkswagen

L’alternateur 301682RI, neuf, produit et distribué par Kühner, est conçu pour offrir une alimentation électrique stable et fiable dans les systèmes en 12 V des voitures particulières. La capacité de charge de 70 A assure une énergie continue aux équipements embarqués, préservant la batterie même lors de trajets courts et de redémarrages fréquents. Le groupe rotor-stator est optimisé pour réduire les pertes et améliorer la recharge à bas régime, tandis que l’équilibrage dynamique limite les vibrations et le bruit, au bénéfice du confort et de la durabilité.

Conçu pour un usage quotidien sur voitures particulières, cet alternateur garantit des performances constantes en circulation urbaine comme sur routes extra-urbaines, alimentant correctement les éclairages, la climatisation et les systèmes d’infodivertissement. La poulie de diamètre 56 mm et à six gorges fonctionne avec des courroies poly-V, augmentant ainsi l’adhérence et limitant le glissement lorsque la charge électrique augmente ; la prise d’interface PL61 simplifie la connexion au câblage d’origine et favorise une gestion précise du signal d’excitation/régulation. La ventilation interne optimise l’évacuation de la chaleur du pont redresseur et du régulateur, tandis que les roulements étanches et les matériaux anticorrosion contribuent à résister à l’humidité, à la poussière et aux variations thermiques.

En termes d’application, le 301682RI s’adapte à de nombreuses installations du Groupe Volkswagen et au-delà : parmi les véhicules compatibles figurent VW Lupo I, VW Polo et VW Polo IV, SEAT Arosa, SEAT Ibiza III et SEAT Cordoba, ainsi que Škoda Fabia I et Ford Scorpio I. Pour identifier précisément la combinaison correcte selon le modèle, les années et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau qui suit cette description ; en complément, vérifiez également le tableau des codes OEM compatibles pour confirmer les correspondances avec le système électrique de votre véhicule et avec l’équipement de la courroie d’accessoires.

Le montage est rapide et simple grâce aux dimensions conformes aux logements d’origine, à la poulie de 56 mm qui facilite l’alignement avec les autres poulies et au connecteur PL61 qui rend le câblage immédiat. Dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue directement en réutilisant la boulonnerie existante ; il suffit de tendre correctement la courroie poly-V et de vérifier l’alignement, obtenant ainsi une recharge prête et stable dès le ralenti.