Alternateur 301678RI — Kuhner

Alternateur 301678RI Kühner 12V 140A : fiabilité et performances pour VW Passat, Audi A4 et Škoda Superb

L’alternateur 301678RI, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour offrir une alimentation stable et une protection du système électrique dans les architectures en 12 V. La capacité de charge jusqu’à 140 A assure une énergie fiable à toutes les consommations à bord, maintenant la batterie en efficacité même lors d’arrêts fréquents, de trajets courts et d’une utilisation intensive de la climatisation, de l’éclairage et des dispositifs multimédias.

Conçu pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il privilégie la fiabilité et la continuité dans la conduite quotidienne. La délivrance rapide dès les bas régimes réduit les temps de rétablissement de la charge après le démarrage et soutient sans faiblesses les pics de demande typiques du trafic urbain, tandis que la gestion thermique du groupe rotor-stator limite les surchauffes et prolonge la durée de vie des composants. Le sens horaire de rotation, vu côté poulie, est cohérent avec les applications prévues et favorise un refroidissement interne efficace.

Du point de vue constructif, l’unité adopte une poulie poly-V à 5 rainures avec un diamètre de 56 mm, solution qui améliore la prise de la courroie et réduit le glissement sous charge. Le régulateur de tension intégré maintient une sortie constante à 12 V protégeant les électroniques sensibles, tandis que le redresseur à diodes haute capacité et les enroulements en cuivre optimisent le rendement et la silenciosité. Le raccordement est simplifié par le connecteur PL61, qui assure une interface électrique conforme aux schémas d’origine et réduit le risque d’erreurs lors du câblage.

La compatibilité couvre largement le segment moyen du Groupe VAG : parmi les applications typiques figurent la VW Passat B5 et la Passat B5.5, AUDI A4 B6, AUDI A6 C5 et ŠKODA Superb I. Pour sélectionner précisément la version adaptée à votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles, afin de vérifier les correspondances et remplacements selon la finition et le système de charge.

L’installation est rapide grâce aux cotes de montage alignées aux emplacements d’origine, à la poulie de 56 mm déjà prévue pour les courroies poly-V à 5 gorges et au connecteur PL61 qui permet un raccordement immédiat sans modification du câblage. L’alignement avec les autres organes auxiliaires est intuitif, la tension de la courroie s’effectue selon les procédures standard et la mise en service est immédiate : une solution conçue pour un montage simple et propre, avec des résultats concrets dès le premier démarrage.